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發表於 2017-11-1 14:44:32
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轉貼2017年7月1日經濟日報,供同學參考
陸發展電動車 引領全球
經濟日報 編譯/鍾詠翔
雖然純電動車與插電式油電混合車占每年車輛生產的比重不到1%,但許多專家認為,「電動革命」的時代已經揭開序幕,而中國總人口13億,人均所得又不斷增加,民眾對個人交通工具的需求升溫,但為了生態環境永續發展,中國別無選擇只能發展電動車,引領全球電動車市場的發展。
富比世雜誌(Forbes)報導,去年全球汽車總銷量逼近9,500萬輛,幾乎都採用內燃式引擎,維持百年來內燃機與加油站主導汽車市場的模式。不過,風向正逐漸改變,許多專家認為,隨著純電動車開始取代燃油車,規模高達2兆美元的全球汽車產業差不多將進入轉型階段。
專家看好電動車需求的原因包括以下幾點第:一,技術成本大幅下滑,電池成本差不多只剩下五年前的20%;第二,中國、美國等國的充電基礎設施愈來愈多;第三,即便以目前油價計算,電動車的運轉成本仍比汽車低,隨著科技進步壓低電動車入手價格,變成跟汽車差不多,屆時電動車的低運轉成本將更具吸引力。
以電動車產業發展情況來看,目前中國的發展領先各國,去年中國純電動車與插電式油電混合車的銷量為50.7萬輛,較一年前躍增53%,歐洲為22.22萬輛,成長14%,美國15.71萬輛,較一年前增加36%。
為何中國擁抱電動車科技呢?答案可能相當簡單,中國別無選擇。面對民眾對交通工具的廣大需求,中國眼前有三條路可走:第一,繼續讓採用內燃機的汽車數量快速增加;第二,政府限制民眾可挑選的交通工具選擇,從而保護環境生態;第三,中國擁抱電動車科技,既可讓民眾買車又不會惡化城市空氣品質。
中國面臨的事實是中國總人口有13億,且人均所得不斷成長,個人交通工具需求隨之提高,此時中國車市若繼續採用傳統技術,可能導致環境生態難以永續發展。當前中國已經是全球最大汽車市場,去年生產2,800輛汽車,預估2025年前產量將擴增至4,000萬輛。
在中國各行各業都一樣,只要乘以13億人口,任何問題都會成為大問題。以汽車產業為例,在改善空氣品質之際,因應不斷成長的富裕城市居民的交通工具需求,也是一個很大的問題。
中國的人口密度比美國高,中國前十大城市總人口數量介於600萬至2,200萬,人口至少100萬的城市超過160座。而美國前十城市總人數介於100萬至860萬,總人口超過100萬的城市只有十座。
此外,未來幾年中國城市可能會變得更擁擠,目前中國仍有一半人口住在農村,但趨勢是城市人口持續成長,預估未來幾年會有2.4億人搬到城市居住。
因此,從現在起到2025年,在全球人口成長最快速的城市中,中國就占了六座。
評析
隨著純電動車開始取代燃油車,規模高達2兆美元的全球汽車產業差不多將進入轉型階段。
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