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發表於 2019-5-17 15:39:29
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轉貼2019年5月1日聯合晚報,供同學參考
車電晶片新藍海 台廠商機來電
聯合晚報 記者張家瑋/台北報導
汽車科技正處於產業成長趨勢重心,電動車、自駕車等上路,車用電子正以倍數成長之勢帶起半導體產業未來十年成長,而目前車用晶片多為國際大廠天下,國內IC設計業者也逐漸在藍海中尋得商機,包括聯發科、瑞昱、凌陽、力旺、偉詮電、聯傑、倚強、聚積等相繼切入新藍海,隨著車用晶片數量增加,效益逐漸顯現。
根據IHS Automotive預測,隨著自駕車的普及程度日益升高,到2035年,具有一定程度的自動駕駛車將增加至2,100萬輛左右,其中美國大約會有450萬輛。而目前新出廠的汽車內部包含了超過6,000個半導體產品,隨著汽車越來越智慧以及諸如電池管理、牽引逆變器、車載充電器和DC/DC轉換器等汽車零件的逐步電子化,這個數據還將繼續大幅成長。
而DIGITIMES Research統計,預估2016年至2018年全球車用半導體市場年複合成長率達6.2%以上之水準,並於2018年全球車用半導體市場規模將達340億美元。未來汽車朝向更節能環保、更安全和更可靠之下,車用晶片數量只會越來越增加。
目前布局車用領域,以聯發科腳步最快、產品線最為齊全,瑞昱投入車用乙太控制晶片及3D環景影像系統單晶片等產品,其中乙太控制晶片為瑞昱最專業部分,為10/100Gb乙太晶片龍頭,已順利通過客戶認證並導入設計,預期下半年開始放量。
凌陽切入ADAS晶片無死角攝影及車道偏離警示功能,目前已成功打入後裝市場。偉詮電切入汽車環測影像晶片,並與國際車廠推出ADAS晶片,具備倒車雷達偵測車尾影像的功能。聚積切入車用閱讀燈、裝飾燈及車尾燈等,與歐洲多家車用零組件供應商認證中。
評析
車用電子正以倍數成長之勢帶起半導體產業未來十年成長,國內IC設計業者也逐漸在藍海中尋得商機
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