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發表於 2018-4-7 14:14:43
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本帖最後由 p470121 於 2018-4-7 14:22 編輯
轉貼2017年9月23日經濟日報,供同學參考
輪胎雙雄海外擴產 有成
經濟日報 記者高行/台北報導
輪胎雙雄海外擴產超預期,正新(2105)印度廠年中投產以來,產能利用率快速拉升,年底將達近五成,預計明年拉升至滿載,達年產600萬條機車胎目標。
建大印尼廠和越南二廠明年也將發揮效益,成為主要成長動能。正新股價昨(22)日收61.1元,下跌0.6元。
正新印度廠一期從建廠到投產僅耗時一年,打破集團紀錄,內部評估,隨近期產能快速拉升,預計年底前產能利用率將達五成,明年進一步滿載,同時達損益兩平,也將創下單一廠區最快損平紀錄。
該廠首期規畫年產能為600萬條機車胎,明年一期營運上軌道後,將陸續進行二、三期工程,規畫年產能各為600萬條機車胎,若三期全數上線,集團機車胎產能將從目前6,870萬條增至8,670萬條,產能增幅26.2%。
正新董事長羅才仁對印度市場信心十足,他表示,只要到印度實地觀察會嚇一跳,當地車水馬龍,要過個馬路都很困難,機車一台接一台!
當地一年的機車銷量為1,600萬台,換算輪胎需求,則一年光是新車用胎量就達3,200萬條。
正新之所以布局印度,是受長期合作夥伴日本本田之邀,本田機車在印度市占達四成,若2020年仍維持相同市占率,其機車年銷量將達800萬台,換算用胎量為1,600萬條,而正新印度廠開出九成的產能利用率,即可滿足本田全部需求,另外一成則可供應售後換胎市場。
正新同時投入的印尼新廠,期年產能規畫600萬條機車胎,受限當地行政效率,進度則稍落後印度廠,自7月試產後,9月正式投產,產能穩步拉升。
建大海外布局集中在印尼和越南,其中印尼新廠第2季投產,規畫年產機車胎120萬條,自行車胎180萬條,現階段自行車胎產能已接近滿載,達日產5,000條以上規模。
另在建中的越南二廠則主攻轎車胎,預計第4季試產,初期小量生產,長期規畫年產能為150萬條。
評析
正新印度廠投產以來,產能利用率快速拉升,年底將達近五成,預計明年拉升至滿載,達年產600萬條機車胎目標。
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