請選擇 進入手機版 | 繼續訪問電腦版

正通股民學校

 找回密碼
 申請入學
樓主: p470121

[分享] 金融;租賃 – 中租東協版圖擴至七國

[複製鏈接]
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:05:07 | 顯示全部樓層
本帖最後由 p470121 於 2018-6-24 19:08 編輯

轉貼2017年10月18日經濟日報,供同學參考

GDR定價發行後股價重挫 中租:制度惹禍

經濟日報 記者夏淑賢╱台北報導

中租控股(中租-KY,5871)董事長陳鳳龍針對中租13日定價發行全球存託憑證(GDR),導致外資套利操作賣壓衝擊股價,表示這對本土投資人很不公平,此一問題凸顯GDR發行相關制度應有檢討調整空間,他並指國外如香港市場就較無此狀況。但他並未進一步闡述GDR發行作業應做何改變。

法人指出,一般來說,上市公司發行GDR多會折價,也因此會引來套利操作,也就是預期將認購折價的GDR,在GDR定價之際,出售原本庫存已有帳面利益的現股,也因此往往在GDR定價發行後,外資賣現貨、買GDR的賣壓出籠導致股價下挫,這個狀況與一般現金增資,擬認購的股東會先放空手上股票鎖住利益類似,也就是賣老股、認新股。

不過,陳鳳龍表示,該公司長期穩定持有公司股票的外資大股東,較看不出有趁GDR發行而出脫庫存股票賣出的狀況,主要問題推測應還是避險基金之類短線投機操作的外資所致。

評析
GDR定價發行後股價重挫,主要問題推測應還是避險基金之類短線投機操作的外資所致。

 樓主| 發表於 2018-6-24 19:05:40 | 顯示全部樓層
轉貼2017年10月18日工商時報,供同學參考

前3季EPS達6.2元  裕融Q3獲利創同期新高

工商時報 陳信榮/台北報導



裕融(9941)受惠於中古車與機車貸款業務成長,加上大陸轉投資事業資產餘額、獲利穩定成長,第3季車市傳統淡季獲利達6.11億元,創同期新高,累計前3季EPS達6.2元,逼近去年全年的6.41元。第4季進入兩岸車市旺季,帶旺裕融營運,法人估全年每股獲利將從8元起跳。

裕融自結,9月稅前淨利2.81億元,稅後淨利2.07億元、年增21.76%;第3季稅後淨利6.11億元,EPS為2.09元,優於去年同期的1.68元;累計前3季稅後淨利17.04億元、年增30.57%,EPS達6.11元,優於去年同期的4.85元。

裕融今年大陸事業改以人民幣借款營運,避開匯率變動的匯兌損失風險,加上汽車租賃事業,包括轉投資格上租車等,貢獻投資收益增加,讓裕融今年獲利成長動能大增。

第3季儘管是車市傳統淡季,裕隆大陸轉投資東風裕隆汽車正處轉型陣痛期,新車銷量下滑導致裕融新車融資業務表現低於預期;另來台陸客大減,國內的遊覽車銷量大減也影響裕融的大車分期融資業務。

所幸第3季國內機車銷量大爆發,帶動裕融子公司裕富的機車貸款業務量增,另外中古車融資業務明顯增長,成為帶動裕融第3季業績獲利持續成長的主力。

展望第4季,進入兩岸車市旺季,加上東風裕隆推出納智捷品牌全新休旅車U5,業界看好新車銷售競爭力,將嘉惠裕融大陸轉投資裕融汽車金融公司,對岸的新車放貸業務可望恢復成長動能,原先設定的全年放款3萬件目標可望順利達陣。

法人表示,裕融前3季EPS已達6.20元,逼近去年全年的6.41元,看好第4季每股獲利將優於去年同期的1.58元下,今年全年EPS將有從8元起跳的實力,再創新高。

不過也有法人提醒,對岸近來金融機構放款明顯緊縮,外商在當地取得資金愈來愈難,恐對裕融在大陸的汽車或設備融資業務擴張帶來一定程度的限縮,後續影響仍有待觀察。

評析
對岸近來金融機構放款明顯緊縮,恐對裕融在大陸的汽車或設備融資業務擴張帶來一定程度的限縮
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:05:52 | 顯示全部樓層
轉貼2017年10月24日工商時報,供同學參考

中租獲利躍進 前3季EPS逾6元

工商時報 黃惠聆/台北報導

中租-KY獲利大成長,前三季每股稅後純益(EPS)逾6元,較去年同期的4.78元年增近3成,且已逼近去年全年6.36元的水準。由於第3、4季屬於中租的營運旺季,因此法人評估,以此趨勢來看,中租-KY今年獲利確定將持續創新高。

中租控股公告9月自結合併稅後純益為新台幣8.7億元,較去年同期成長37%,累計前9月合併稅後純益為新台幣70.3億元,累計每股稅後純益(EPS)6.17元。

中租表示,今年9月自結獲利則較8月略減2%,主要是9月業外收入減少,然第3季合併獲利較第2季成長22%,主要是整體總放款及應收款穩定增加且資產品質持續提升,台灣及大陸地區第3季獲利季成長分別是27%及35%。

目前中租控股獲利主要仍來自於台灣,比重約在5~6成,其次是大陸,至於中租控股近二年積極布局的東協市場只占1成左右,中租控股表示,預估在未來2~3年,來自東協市場獲利有機會倍數成長,讓中租控股營運可以持續成長。

中租近期股價受中租控股發行海外存託憑證影響,外資持續賣超該股,從10月1日至20日共賣超22,688張,但昨日外資賣超張數已明顯縮小至190張。中租控股表示,該海外存託憑證已於10月17日完成發行,表彰的1.25億新股普通股預計24日於台灣證券交易所交易。

評析
由於第3、4季屬於中租的營運旺季,以此趨勢來看,中租-KY今年獲利確定將持續創新高。
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:06:30 | 顯示全部樓層
轉貼2017年10月30日經濟日報,供同學參考

中租董座:租賃業放款限制 快快鬆綁

經濟日報 記者韓化宇、夏淑賢/台北報導



租賃公會理事長暨中租控股董事長陳鳳龍表示,租賃業的營運資金來源與銀行來自大眾存戶不同,租賃業是自有資金,承受風險的能力更大也更具彈性,此一彈性對中小企業、創新創業者來說相當關鍵,租賃業可以補足銀行無法滿足這些企業需求的缺口。

同時也是租賃公會理事長的陳鳳龍指出,租賃業以自有資金承做業務具有高度彈性,尤其創業者起步階段風險高,可借助租賃業之力順利取得營運資金與協助,他呼籲,政府正研擬修正公司法,應放寬資金貸與限制條款,在不觸及關係人交易下取消相關限制,如此將有利於中小創業者取得租賃業資金協助,擴大落實政府鼓勵創新創業的政策美意。

在政府積極協助中小企與鼓勵創新創業下,以中小企業客戶為主幹的租賃業,也曾走過金融海嘯陰霾,自2015年起年度承作契約金額就突破3,000億元,展望景氣與中小企業發展,預估今年全年與2018年,都可在3,000億元以上的基礎持續成長、續創新高。

以下為陳鳳龍接受專訪紀要:

問:請問租賃產業的經營展望與業務成長狀況?

答:根據租賃公會的統計,從1983年公會成立至2016年上半年止,整體租賃業累計承作的契約金額達到3.7兆元,若以市占率來看,中租大約占四成。從2008年底金融海嘯爆發以來,租賃業除在2009年受金融海嘯影響而衰退外,2010年就一直處於成長軌道,租賃業成長速度相當不錯,成長幅度較總體經濟成長率高,此外,台灣的租賃業滲透率也一直在成長,明年展望相信會持穩發展,因為經濟發展前景不錯,租賃業明年表現會比今年更好。

國內租賃市場蓬勃發展,有兩層涵義,第一是中小企業持續發展,比如新興中小企業成長暢旺;第二是銀行無法滿足中小企業所有的融資需求,租賃業成為關鍵的補充角色。政府很重視中小企業發展,政策鼓勵銀行對中小企業融資,但每家銀行對業務的選擇不盡相同,導致中小企業融資需求無法獲得滿足,這給了租賃業發展的空間。

問:租賃業與銀行業在服務中小企、辦理中小企金業務差異?

答:相較銀行業,租賃業的彈性比較大,有較高的彈性去選擇風險胃納,因為沒有銀行吸收大眾存款的信用風險問題。租賃業因為是自有資金運作,行業特性使得租賃業在業務承作上有很多彈性選擇,比較沒有銀行管理大眾存款的使命包袱。

租賃業雖然有較高的彈性選擇風險,但不代表租賃業是輕忽風險的。應該說,風險管理的技巧,才是租賃業的Know-how,因租賃在風險承擔上的自主性雖然更高,但更重要是風險管控的精準度,也就是承作業務上不僅「膽子大」,更重要是「藝更高」,具備如何管理、控制風險在估計範圍內的關鍵能力。

管控風險又分為風險定價、風險計算、當發生風險時的催收等眾多層次。以中租為例,每個產品損失率高低不一樣,依損失率不同,往前推風險成本大概多少。比如說,產品定價是風險管理一部分,能把風險變成價格,高風險就不可怕;沒辦法對風險定價、就沒辦法轉嫁風險。因此,能精算出風險的數字,然後定價,當碰到風險時,才能知道如何降低損失。

銀行雖然也是這麼做,但租賃業更落實,因為租賃承受比銀行更大的風險時,仍可以訂定價格轉嫁出去,使得高風險的客戶,不會因為風險高就借不到錢;租賃業也不可能因為客戶的風險高,就一刀切下去統統讓他們借不到錢。

支援新創 扮關鍵角色
問:蔡政府積極推動新創產業與青創,不少新創事業屬於中小、甚至小微企業,可否說明租賃業的彈性可以提供的助力?

答:創新創業者的風險相當高,因此是否能滿足其資金需求,關鍵就在風險承擔意願,如果有人願意承擔風險,價值就會產生,新創事業就會獲得融資,就有機會站穩腳步、追求成功。不過,租賃業不會滿足全部新創產業的融資需求,是跟銀行互補合作,因為租賃業也沒足夠的力量,幫助所有的新創產業發展茁壯。

但是因為租賃業在融資企業時的擔保品認定與提供資金的模式上,比銀行更具彈性,這對許多新創事業相當重要,因為許多創業者初期需要資金,但是提不出銀行認可的擔保品,信用貸款也未必符合條件,或者是不足以滿足創業者的資金需求,這時候,租賃業因為具有風險承受、商業模式與定價等彈性,就較有能力支持創業者,舉凡設備租賃、售後租回或購料的售後買回,再來就是資金貸與,較有空間找到適合的方法幫助創業者取得資金。

像現在許多網路創業、APP研發工程師創業等,可能部分營收發票開不出來,或者是長線的成長必須經過深入的個別估算。

融通對象 應修法放寬
問:為了支持創新創業者發展、滿足其資金需求,租賃公會在公司法修正的資金貸與部分希望如何修?

答:公司辦理資金貸與業務,最主要是受到公司法第15條限制,也就是除特定情形,公司不得將資金貸與他人。早在民國八十幾年的時候,我們就建議設立財務公司,但一直沒有下文。後來也有倡議制定「融資公司法」,專門辦理融資的業務,但後來可行性也不高,所以我們建議回歸公司法第15條的修正。

公司法第15條即對公司貸放資金作限制,條文明訂股票公開發行公司的資金不能貸與股東或任何人,但有業務往來或有短期融通資金必要者不在此限,惟貸放出去的資金金額不得超過本身公司淨值的40%。現在行政院研擬修正公司法,在第15條部分目前經濟部版本只修改「非公開發行公司」資金貸與不受規範,但公開發行公司資金貸與股東或任何人仍受限。但其實公開發行公司更有能力做資金貸放,結果反而受限。因為公開發行公司資金貸與限制,可能導致如前所說有些沒有設備、原物料或庫存的新創事業,主要仰賴資金貸與方式取得資金者,在融通時產生困難。

評析
租賃業是自有資金,承受風險的能力更大也更具彈性,可以補足銀行無法滿足這些企業需求的缺口。
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:06:43 | 顯示全部樓層
轉貼2017年10月30日經濟日報,供同學參考

陳鳳龍 租賃產業最佳代言人

經濟日報 記者夏淑賢/台北報導

租賃公會理事長暨中租控股董事長陳鳳龍,進入租賃行業已將近40年,至今擔任了四屆租賃公會理事長的他,為了租賃業成長與發展,一直努力在立法上尋求突破,從最早的融資公司法研擬立法,到現在轉而力拚在公司法修正案爭取放寬限制,陳鳳龍笑說,「這個事情我搞了20年」,到現在頭髮都白了,還在爭取法令開放,「希望政府體恤業者立場,別搞到業者都退休還沒結果」。

陳鳳龍回憶起為了整體租賃業奔走經濟部、金管會等各主管機關,「從金管會創會第一任主委龔照勝時期,就開始向金管會報告租賃業的營運狀況與困境」。20年來,從爭取融資公司法立法,到融資公司法確定闖關不成、放棄立法,至現在的公司法修正,陳鳳龍往往坐在同個會議室、同個位置上,對面的官員更迭,他還堅守崗位奮戰。

目前他租賃公會理事長是本次連選第二任任期,而在此之前,相隔一屆,陳鳳龍也曾當選又連任了兩屆的租賃公會理事長,堪稱租賃業最佳代言人。

陳鳳龍畢業於成大交管系,當年剛投入職場之初,原本有機會選擇進入公務機關如郵局、電信局服務,但因緣際會他決定進入中信集團金融事業,先是在中國信託服務,然後再轉到中租的前身中國租賃,從基層的審查員做起,自此結下他與租賃的不解之緣,在中租從基層一路往上爬到高位,擔任中租控股董事長兼總經理與多家轉投資事業負責人。

如今隨著中租控股的跨國發展、攻城掠地,陳鳳龍也變成空中飛人,不僅中國大陸數十個據點他都跑遍了,東南亞與歐洲也經常要飛往勘查,儘管現在他已年逾花甲,但仍然勤跑第一線實際到各分支據點定期巡查、掌握營運狀況,隨著中租的業務快速發展,陳鳳龍擔任租賃公會理事長可說分身乏術,但是為了對租賃業的使命與責任,他還是擔起這付重擔,為了修法工作持續拜會各主管機關溝通陳情。

面對忙碌工作環境,陳鳳龍會以泡茶來紓壓,在中租他茶藝精湛是出了名的,甚至因為精於此道,還獲得泡茶師相關證照認證。最愛文山包種茶的他,認為泡茶除了可以幫助沉澱情緒與放鬆壓力外,也對親子溝通頗有幫助,藉由一起泡茶、品茶,可讓親子溝通無礙。陳鳳龍重視親子關係,反映中租企業總裁辜仲立致力打造的重視家庭的企業文化。
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:07:24 | 顯示全部樓層
轉貼2017年11月9日經濟日報,供同學參考

中租犀利 資產突破3,000億

經濟日報 記者夏淑賢╱台北報導



中租控股昨(8)日舉行第3季法說會,受惠中國大陸獲利動能強勁與所得稅利益入帳,中租控股前三季獲利亮眼,總資產規模首度跨越3,000億元大關,來到3,117億元。

年化後總資產報酬率(ROA)與股東權益報酬率(ROE)持續攀升,來到3.3%、23%。步入第4季旺季效應,預期中租控股獲利將續創新高。

中租控股昨天法說會公布累計1月至9月合併稅後純益70.3億元,每股稅後純益(EPS)6.17元,較去年同期成長29%。以市場別來看,台灣、中國大陸與東協市場三大引擎的業務與獲利成長動能均強勁,尤以中國大陸在第3季有單筆稅負利益入帳,使得中國大陸前三季稅後純益年增率高達七成多,獲利比重也上升到逼近四成。台灣市場獲利比重也持穩在六成。法人預期今年中租控股全年EPS將突破7元、甚至可望上看8元水準。

中租控股指出,台灣、東協市場與中國大陸三地的總放款及應收帳款年增率,三地均有10%以上成長。在業務量穩健成長下,搭配資產品質持續優異、逐季提升,使得中租今年來的獲利節節高升。中租控股指出,就三塊市場的資產品質來看,台灣地區延滯比率,也就是類似銀行逾放比概念的比率,由第2季的3.7%,降到第3季的3.5%,中國大陸地區則是第3季已跌破4%,從上季的4.2%降到3.7%,是獲利高成長的關鍵。

中租控股10月甫完成發行全球存託憑證(GDR),資本額也膨脹到126億元,使每股淨值微調為33元。

評析
受惠中國大陸獲利動能強勁與所得稅利益入帳,中租控股前三季獲利亮眼
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:07:37 | 顯示全部樓層
轉貼2017年11月9日經濟日報,供同學參考

中租下一步…瞄準印尼、緬甸

經濟日報 記者夏淑賢╱台北報導

中租控股配合新南向政策,拓展東協市場有成,根據昨(8)日法說會揭露資訊,中租在東協市場到第3季為止,營收與稅後純益年增率均達到兩位數,配合東協市場部分新進駐國家業務才剛起步,以及未來持續尋求切入印尼、緬甸等新市場機會,東協市場作為中租第三具獲利引擎,成長潛力看好。

中租控股指出,三大獲利引擎中,東協市場涵蓋泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨等四個國家,合計至第3季底的總放款與應收帳款成長率相當亮眼,年增達16%,而從營收與獲利來看,東協市場的前三季營收與稅後純益年增率,分別為14%與12%,雙雙突破兩位數的成長,後勢看好。

評析
東協市場作為中租第三具獲利引擎,成長潛力看好,未來持續尋求切入印尼、緬甸等新市場機會。
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:07:51 | 顯示全部樓層
轉貼2017年11月16日工商時報,供同學參考

中租:四大驅力促中小企業轉型

工商時報 黃惠聆/台北報導

中小企業在台灣經濟扮演相當重要的角色,中租控股董事長陳鳳龍指出,據中租委託台灣經濟研究院的調查發現,「新趨勢、新需求、新競爭與新理念」等四大驅力是使中小企業轉型茁壯甚至邁向上巿上櫃之路。

陳鳳龍表示,中小企業要轉型並不容易,中小企業主要有堅定的態度和決心才可以帶領企業蛻變及轉型。台經院景氣預測中心主任孫明德也說,不僅企業界在轉型,連國家也要轉型才能持續具有競爭力,像是大陸過去幾年也持續在轉型中,根據IMF調查,大陸轉型後,對台灣受創最深、韓國排名第二。

他指出,今年陸客來台的人數預估比去年少100萬人,約會使在台減少14億美元,約新台幣400多億元,這是為何台灣零售觀光餐飲業會哀嚎原因,但這也是企業轉型的契機,目前已看到航空運業已在轉型,過去都是作兩岸航線,現在則以歐美線因應。

台灣經濟研究院院長林建甫表示,過去20年來,企業都面臨嚴峻的考驗,如摩托羅拉來不及轉型被收購、老牌柯達被打敗,百年老店夏普及東芝都被面臨購併命運,一些大企業大型企業無法與時俱進都會面臨被淘汰的命運,更何況在資金、人力、資訊相對弱勢的中小企業,在此環境下,「轉型」是中小企業持續生存必經的道路。他認為,中小企業可透過供應鏈上下轉移或調整作法的方式,開創出新方向。

經濟部中小企業處副處長蘇文玲說,根據最新中小企業白皮書統計,台灣中小企業家數共140萬家,占總企業家數比超過97%,台灣經濟是靠中小企業打拚出來,中小企業成功或失敗的例子都值得參考。

評析
新趨勢、新需求、新競爭與新理念」等四大驅力是使中小企業轉型茁壯甚至邁向上巿上櫃之路。
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:08:48 | 顯示全部樓層
轉貼2017年11月22日工商時報,供同學參考

中租前10月EPS達6.88元  賺贏去年

工商時報 黃惠聆/台北報導

中租-KY昨日公告前10月合併稅後純益新台幣78.75億元,已超越去年全年稅後獲利新台幣72.43億元,年增29%;累計每股稅後純益(EPS)6.88元,同樣高於去年每股6.36元的水準。

中租-KY的10月自結合併營收為新台幣36億元,較去年同期成長15%,創今年次高;自結合併稅後純益為新台幣8.4億元,卻較去年同期成長37%。

中租控股表示,10月自結合併獲利隨營收維持高峰,獲利成長率比營收高,主要是受惠總應收款及放款穩定遞增,成本、費用控制合宜,且大陸及台灣地區資產品質提升。

中租控股表示,若各地區營收成長來看,台灣地區及東協地區累計分別成長8%及15%,大陸地區累計營收若以人民幣計算的營收成長約13%,但受人民幣貶值影響,年增率縮小到5%。

由於中租控股營運及財務績效不但如中租控股的原先預期,甚至有更佳的表現,中租控股今年第3季合併總資產已突破新台幣3,000億元,公司市值超越新台幣1,000億元,同步創下新高,使得之前大幅出脫中租控股的外資在11月中租控股舉辦法人說明會完後即陸續回籠。

根據台灣證券交易所的資料統計,從11月以來至21日為止,三大法人都站在買方,買超張數高達12,386張,其中投信買超5,710張居冠,其次是外資買超4,144張,自營商買超張數也達2,532張。

評析
10月獲利成長率比營收高,主要是受惠總應收款及放款穩定遞增,且大陸及台灣地區資產品質提升。
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:09:16 | 顯示全部樓層
轉貼2017年11月23日經濟日報,供同學參考

裕融西進奏捷 營運飆

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

裕隆集團旗下裕融(9941)受惠大陸汽車金融業務挹注,今年獲利大幅成長,並在裕隆集團外獲得第三家車廠合作,快速擴展市場。裕融總經理許國興看好,年底前將有第四家車廠加入合作、業績可望快速衝高。

許國興表示,裕隆汽車金融去年4月開業以來,今年4月已經損益兩平,前三季大陸營收約占裕融的二成,預期2020年大陸營收可望達到五成,主要是大陸車廠也需要汽車金融公司支援,第三家汽車公司一年銷量約在15萬到20萬輛之間,主要是裕隆汽車金融的效率快速,對雙方營運都有加乘效果。

由裕隆與裕融共同投資的裕隆汽車金融去年首年營運突破1萬件汽車融資,預期今年可望達到4萬件、放款總額新增百億元。

由於大陸合作車廠除東南汽車、東風裕隆外,已跨出集團、取得大陸組車廠的合作,並已占汽車融資案的三成,預期年底前再新增一家合作車廠,營收將可快速成長。

評析
今年獲利大幅成長,並獲得第三家車廠合作,快速擴展市場,年底前將有第四家車廠加入合作、業績可望快速衝高。
 樓主| 發表於 2018-6-24 19:10:28 | 顯示全部樓層
轉貼2017年12月9日工商時報,供同學參考

中租 進攻菲國車輛融資市場

工商時報 黃惠聆/台北報導

中租-KY(5871)月營收傳喜訊,該公司公告11月自結合併營收為新台幣40億元,創2011年上市來單月新高,較去年同期成長19%,且當月在菲律賓的公司取得營業執照並正式營運,東協佈局再下一城。

中租控股表示,11月合併營收攀新高主要受惠年末是傳統中小企業資金需求旺季,使得租賃業務動能攀升,台灣地區的各項業務穩定成長,挹注整體總放款餘額及手續費收入;至於中國大陸地區的資產品質持續提升,當月撥款同步創今年新高,使得手續費收入顯著提升。

除了11月份營收創歷史新高外,中租也表示,菲律賓公司已取得營業執照並正式營運,使中租控股東協布局更趨完整。菲律賓目前為東南亞前幾大新興工業國,近8季經濟成長率逾6%,中租控股相當看好當地中小企業商機,初期業務將以車輛融資為主,耕耘當地中小企業融資服務,發展成長契機,增加東協地區營收占比。

中租東協布局已涵蓋泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨及菲律賓,根據中租資料顯示,各地區營收比重,台灣約49%、中國大陸是41%、東協和其他地區約佔10%,在中租控股積極擴展東協市場之後,來自東協地區營收比重持續提高,來到15%。

中租控股表示,累計1~11月合併營收為新台幣374億元,年增9%,若與10月數據相較,合併營收成長11%,其中中國大陸地區當月因租賃及貿易業務成長快速,月增25%,預估12月將維持放款動能。

由於中租-KY今年前10月合併稅後純益為新台幣78.75億元,累計每股稅後純益(EPS)為6.88元,已超越去年全年稅後獲利新台幣72.43億元。投信法人表示,以中租控股營收趨勢預估,中租控股今年每股稅後純益將上看8元,配息也有機會隨之提高,應會比今年高,今年每股配息3.4元。

評析
菲律賓公司已取得營業執照並正式營運,使中租控股東協布局更趨完整。
 樓主| 發表於 2018-6-25 19:21:06 | 顯示全部樓層
轉貼2017年12月19日經濟日報,供同學參考

中租深耕東協 曼谷設總部

經濟日報 記者夏淑賢/台北報導



中租控股打造東協市場為第三具獲利引擎雛形已確立,最近敲定買下位於泰國曼谷市區土地,要自行規劃成集團東協企業總部,這是中租控股在上海自購大陸總部之外,第二個海外市場總部,凸顯中租深耕東協市場的決心,並能加速展現相關獲利動能。

據悉,這塊土地占地大約800坪,目前正在整地,預估將建成約五、六千坪樓地板面積、朝高樓發展,以便擴大可用空間,整棟大樓的規劃設計,還沒有最後定案。

近年來曼谷地價漲幅不大,中租控股買下這塊土地的金額大約3億多元,買價算是談得不錯,但因要自行整地興建,建築成本可能較高,但中租內部預估,整體購地與建設開發成本合計,可比上海自購整棟大樓的花費約新台幣14億元,還要便宜一些,預估最快要到2020年完成啟用。

中租控股目前在兩岸與東協的企業總部自購或自建,中國大陸上海仲利國際租賃總部,花14億元買下整棟大樓不動產,東協市場如今則是購地自建、從有到無。台灣的內湖總部大樓則是採售後租回,因此中租僅是房客

中租評估,自購總部可增加公司本身資產價值,且有利在地化發展與擴點,大陸已有30多個據點,東協則以泰國為中心逐步輻射整個東協市場,目前十國中已進駐五國,即泰國、越南、馬來西亞、菲律賓、柬埔寨。

中租說,集團總裁辜仲立決定在泰國自購土地建總部已有多年,陸續都有在曼谷金融街附近找地、看地,現在終於完成購地,所幸曼谷土地與商辦行情尚屬平穩,因此買地成本比原本預估的新台幣5億元要低。

中租目前東協市場的獲利貢獻大約在近一成左右,因市場陸續新開、前期成本較高,但營運狀況均優於預期,菲律賓合資公司明年將正式營運,而明年首要開拓的新市場則屬印尼,柬埔寨明年也會有完整年度的獲利貢獻。

評析
中租控股打造東協市場為第三具獲利引擎雛形已確立,買下泰國曼谷市區土地,自行規劃成集團東協企業總部
 樓主| 發表於 2018-6-25 19:21:52 | 顯示全部樓層
轉貼2017年12月19日經濟日報,供同學參考

中租 獎金最高逾12個月

經濟日報 記者夏淑賢╱台北報導

中租控股今年獲利再攀頂峰,全年每股獲利(EPS)有機會挑戰8元,由於中租控股在10月底累計獲利已經超越去年全年,今年的獲利續創新高,更以年增率突破三成的亮麗表現,帶有宣示獲利動能轉強的額外意義。

中租控股預定本周六(23日)將舉行旺年會,時間比起往年提早許多,也因此在全年獲利尚未結出之下,無法在旺年會宣布年終獎金,不過,由於獲利高成長,因此中租控股初步評估,年終獎金水準肯定更好,平均不僅可高於近年的6到10個月,業績佳的同仁必然可拿到超過12個月的高獎金。

中租控股前十月累計稅後純益達到新台幣78.75億元,已超越去年全年稅後純益72.43億元,比去年同期高成長約37%,累計EPS為6.88元,年增率也有29%,獲利佳主因中國大陸獲利重返高成長,以及東協市場獲利逐步彰顯,因此法人預期中租控股全年EPS應有機會上看8元新高。

過去中租曾經在2013年業績高成長年度,發給員工最高年終獎金達15個月,今年中租又重返獲利高成長的軌道,中租內部預估,業務單位表現傑出的員工,年終獎金應該也可重返高點。旺年會可能先暫時預估可能的獎金水準,讓員工提早得知可能的豐厚獎金,激勵員工明年繼續努力,尤其明年東協還有新市場要開,中租的人力可說緊繃,更需要員工的高度投入。

評析
由於中租控股在10月底累計獲利已經超越去年全年,今年的獲利續創新高,更以年增率突破三成的亮麗表現
 樓主| 發表於 2018-6-25 19:22:05 | 顯示全部樓層
轉貼2017年12月21日工商時報,供同學參考

大陸台資租賃 獲利逆轉勝

工商時報 黃惠聆/台北報導

大陸經濟環境轉佳,大陸租賃公司壞帳率明顯下降,使得大陸台資租賃公司前三季獲利跟著倍數成長。根據各家今年前3季財報顯示,在大陸26家台資租賃公司,目前只有3家虧損,23家已有獲利,還有6家台資租賃公司今年已轉虧為盈,總計26家台資租賃公司的總獲利達39.40億元,去年同期是14.77億元,年成長率166%。

26家台資租賃公司在大陸發展情況,以中租控股旗下─仲利國際及仲津國際表現最佳,獲利始終排名第一及第二,尤其仲利國際租賃前3季貢獻台灣母公司獲利高達28.49億元;排名第二的仲津國際,也讓母公司認列2.59億元,兩家公司貢獻台灣母公司逾31億元,占中租控股前3季獲利70.3億元的44.2%。

除了中租控股的兩家大陸轉投資在今年交出亮麗成績,其他金控旗下租賃公司獲利也明顯轉佳。

根據在台母公司認列前3季大陸租賃公司損益情況,王道銀集團的台駿國際貢獻母公司1.62億元,去年同期是0.72億元,成長率125%。

此外,永豐金在大陸租賃公司永豐金天津去年貢獻母公司新台幣6,000元,今年前3季挹注母公司則高達8,085萬6,000元,永豐金天津公司則是除6家轉虧為盈的台資租賃公司外,成長率最高的公司。

至於今年前3季6家由虧轉盈的台資租賃公司分別是裕隆集團的裕融國際,去年前3季母公司認列0.25億元虧損,但今年前3季該公司獲利已拚到台資租賃公司的第四名,母公司更因此認列了1.23億元,近一年營運明顯「逆轉勝」。

評析
除了中租控股的兩家大陸轉投資在今年交出亮麗成績,其他金控旗下租賃公司獲利也明顯轉佳。
 樓主| 發表於 2018-6-25 19:22:19 | 顯示全部樓層
轉貼2017年12月24日工商時報,供同學參考

中租賺飽飽 年終最高15個月

工商時報 黃惠聆/台北報導

中租企業今年獲利大躍進,員工年終獎金也是大方給,中租企業昨(23)日舉辦旺年會,總裁辜仲立接受媒體訪問時表示,一般員工年終獎金是7~10個月,表現佳者可以拿到12~15個月。

除了年終獎金比往年高之外,集團明年還會加薪,中租控股董事長陳鳳龍表示,加薪以3%為主,但實際加薪幅度則視個人表現,給予不同的加薪水準。

中租控股2017年營運績效突出,1~11月合併營收為新台幣374億、年增9%,累計前11月合併稅後純益新台幣87.7億元、年增32%,每股稅後純益(EPS)為7.59元。中租控股今年獲利再攀頂峰,法人預估中租控股全年EPS上看8元以上。

也因此,中租今年年終獎金7~10個月明顯優於去年6~8個月水準;至於可拿到12~15個月年終獎金者,中租高層表示,多半以業務團隊表現績優者居多,不管如何,中租今年年終獎金來到歷年新高水位,讓員工都樂開懷。

辜仲立表示,2017年是中租成立40周年,所以今年定調為中租的感恩年,中租企業集團今年的旺年會以「中租40 for team for years」為主題,旺年會準備豐富的摸彩獎品與現金獎項,最大獎金是現金50萬元、其他獎品還有郵輪雙人遊,整體活動耗資逾4,000萬元,光給員工摸彩獎金即千餘萬也是歷年最高,以慰勞員工的付出並歡慶今年豐收。

中租企業旺年會席開265桌,由中租集團旗下的成旅觀光暨晶贊宴會廣場團隊提供餐飲服務,由於今年是中租成立四十周年慶,辜仲立的母親辜林瑞慧特別穿著紅色套裝出席旺年會。昨日旺年會由許傑輝與阿喜主持,中租邀請廣受同仁喜愛的阿信、楊丞琳、家家(紀家盈)與艾怡良等知名歌手於現場勁歌熱舞,場面溫馨且熱鬧。

評析
中租企業今年獲利大躍進,員工年終獎金也是大方給,一般員工年終獎金是7~10個月,表現佳者可以拿到12~15個月。
 樓主| 發表於 2018-6-25 19:22:31 | 顯示全部樓層
轉貼2017年12月24日工商時報,供同學參考

中租2018 續拚雙位數成長

工商時報 黃惠聆/台北報導

中租控股在2017年獲利大成長之後,由於在台灣、中國大陸及東協各國的事業體營運已上軌道,中租控股內部預估,2018年營收、獲利將持續力拚雙位數成長,有機會續創新高。

中租2017年營運主軸雖定位為「東協大躍進」年,但台灣、大陸地區資產品質提升、呆帳費用降低,使得前11月營收成長率9%之下,獲利成長率卻高達3成以上。展望2018年,中租發言人廖英智表示,明年營收、獲利年增率上看10~15%,台灣、大陸及東協三方齊步向前進;此外,中租控股集團也會推行數位平台,提升虛實結合綜效。

至於過去1、2年曾讓外界有塑疑慮的大陸租賃市場,今年來漸入佳境,廖英智表示,大陸資產品質明顯提升,目前已有37個據點,明年會再增設2~3個據點,中長期以50個為目標,另外也會增加營業項目。近2~3年在大陸新增營業包括車輛租賃、醫療設備租賃及營建設備租賃等,也有保險經紀業務。

此外,中租菲律賓公司在11月取得營業執照並正式營運後,集團在東協布局已涵蓋泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨及菲律賓。廖英智說,2018年會繼續在東南亞擴展中租營運版圖,並繼續在越南、馬來西亞增加新據點,為使中租控股東協布局更趨完整。至於印尼也是中租的重點發展地區,由於印尼政府並不允許獨資,外資在印尼設公司最高只能取得85%股權,因此會繼續在印尼尋找合適的合作夥伴。

評析
由於在台灣、大陸及東協各國事業體營運已上軌道,2018年營收、獲利將持續力拚雙位數成長,有機會續創新高。
 樓主| 發表於 2018-6-25 19:23:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 p470121 於 2018-7-17 06:00 編輯

轉貼2017年12月27日經濟日報,供同學參考

裕融新南向 進軍菲律賓

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導



裕隆集團旗下裕融公司(9941)將投資4.5億元成立菲律賓裕隆金融公司,鎖定大馬尼拉地區擴展汽車融資業務,為裕隆集團的新南向展開序曲。

這是裕融繼與母公司裕隆共同在大陸投資的汽隆汽車金融公司後,在海外轉投資成立的第二家金融公司。裕隆汽車金融去年4月開業,今年4月已損益兩平,前三季大陸營收約占裕融的二成,預期2020年大陸營收可望達到五成。受惠於大陸當地車廠也需要汽車金融公司支援,第三家汽車公司一年銷量約在15萬到20萬輛之間,主要是裕隆汽車金融的效率快速,對雙方營運都有加乘效果。

裕融表示,在大陸市場設立金融公司外,看好東南亞市場前景。在快速發展的東南亞市場之中,菲律賓成為裕融的首選,考量因素是以往裕隆與日產公司共同在菲律賓設廠,並在當地成立經銷商。裕融在呂宋成立轉投資公司,具有地緣和人脈的優勢,有利於業績擴展。

另外,考量東南亞各國的風土民情,大馬尼拉地區的經濟發展較成熟,菲律賓的政治與經濟條件相對較好,而且對融資、償債的觀念較佳,是合適的投資所在。

裕融在董事會通過新的投資案後,開始籌備階段,預計明年前往菲律賓擴展全新業務。裕融昨(26)日股價收107.5元,下跌0.5元。

裕融前進大陸市場收獲豐碩,對新公司信心滿滿。裕隆汽車金融去年首年營運突破1萬件汽車融資,今年將達到4萬件、放款總額新增百億元。由於大陸合作車廠除東南汽車、東風裕隆外,已跨出集團、取得大陸組車廠的合作,並已占汽車融資案的三成。

評析
裕融將投資4.5億元成立菲律賓裕隆金融公司,為裕隆集團的新南向展開序曲。
 樓主| 發表於 2018-6-25 19:25:00 | 顯示全部樓層
轉貼2017年12月28日工商時報,供同學參考

投資4.5億 裕融進軍東協融資市場


工商時報 陳信榮/台北報導



看準東南亞國協每年高達300多萬輛新車銷售的融資商機,裕隆集團旗下裕融企業(9941)董事會通過,斥資4.5億元(約合1,500萬美元)籌設菲律賓裕隆財務公司(Yulon Finance Philippines Corporation,名稱暫定),建立進軍東協融資市場的灘頭堡,規畫與菲國日產汽車經銷商合作,切入當地汽車金融融資業務,最快在明年下半年開業。

裕融受惠國內中古車融資業務成長,及對岸企業、設備融資業務起飛,轉投資大陸裕隆汽車金融公司第2季起轉盈貢獻獲利,今年前10月獲利已超越去年全年,篤定創歷史新高,法人估裕融全年EPS將從8元起跳。

裕融自結11月合併稅後淨利1.94億元、年增59.77%,累計前11月合併稅後淨利20.82億元、年增34.47%,提前達成內部目標,EPS達7.58元,優於去年同期的5.73元

搭上兩岸華人融資購車比重逐年成長的順風車,裕融近年來資產餘額、獲利穩健成長,儼然成母公司裕隆汽車(2201)小金雞,更因業績併表因素,推升裕隆汽車今年獲利逆勢成長。

除布局中國大陸這個全球最大汽車市場之外,裕融也將拓展融資版圖的目光,轉向鄰近的東協市場,一方面呼應政府的南向政策,另一方面,也看到東協各國一年超過300萬輛新車銷量的商機。

加上裕隆在菲律賓投資有汽車組裝廠-菲律賓日產,過去主導日產品牌車在菲國銷售業務多年,對當地市場較為了解,因此裕融南向拓版圖,也選擇以菲律賓作為灘頭堡,計畫與菲國日產汽車經銷商洽商合作,推展汽車融資分期業務。

裕融主管透露,若汽車融資業務推展順利,將伺機投入企業融資、設備融資、租車等業務。

法人分析,近年來菲國經濟成長力道強勁,新車銷量不斷增加,估計今年新車總銷將突破50萬輛,加上當地消費習慣深受歐美國家影響,採融資分期購車的比例,遠高於台灣的5成,且菲國汽車融資分期利率高達17%,看好裕融前進菲國發展的潛力與利差空間。

據了解,為避開匯率變動的風險,裕融未來在菲國的汽車融資業務,資金規畫以從當地金融機構取得為優先。

評析
為避開匯率變動的風險,裕融未來在菲國的汽車融資業務,資金規畫以從當地金融機構取得為優先。
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請入學

本版積分規則

手機版|正通投資團隊

GMT+8, 2018-9-24 15:18 , Processed in 0.103984 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表