請選擇 進入手機版 | 繼續訪問電腦版

正通股民學校

 找回密碼
 申請入學
樓主: p470121

[轉貼] 橡膠;輪胎 – 旺季來了 輪胎三雄Q2營運喊衝

[複製鏈接]
 樓主| 發表於 2013-9-9 05:40:33 | 顯示全部樓層
轉貼2013年9月9日經濟日報,供同學參考

建大 今年EPS拚賺5元

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】

輪胎廠建大(2106)明年三利多,惠州、昆山和台灣彰南工業區開發有譜下,後市營運將增添新動能;且今年受惠於原物料價格走跌加上擴產效應,全年每股稅後純益將挑戰5元大關,有望創下歷史新高紀錄。

董事長楊銀明還表示,為了擴展在歐洲的市場,歐洲分公司已正式成立,搶攻當地正夯的高階自行車胎商機。此外,未來也將在越野腳踏車、競賽車和登山車等車胎品項上,增加研發資金。建大6日股價收62.80元,上漲1.50元。

楊銀明指出,為拚進全球前20大,公司近年積極擴產,專攻轎車胎市場。如今,身為大陸北方單一最大轎車胎廠的建大天津廠,於6月正式完工投產後,目前每日產能約為1,000條,對於本季營收挹注不少。

今年原材料價格在第2季最低,公司目前正使用上季的天然膠和合成膠,成本相對較低,本季的營運表現將優於第2季;下半年因無農曆過年因素干擾。整體上來說,將可優於上半年。

今年底前惠州廠、昆山新廠已進入當地環評階段;彰南工業區選出土地開發商後,明年首季則有望進入土地招標作業。這些都將成為建大前進全球前20大的重要推手。

展望原物料價格,楊銀明說,下半年亞洲區新加坡等地都有新的合成膠廠投產下,預料合成膠價格已經過跌深反彈階段,後續將持穩。



全文網址: 建大 今年EPS拚賺5元 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8150598.shtml#ixzz2eL81GYpP
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-9-10 05:42:57 | 顯示全部樓層
轉貼2013年9月10日工商時報,供同學參考

正新第9 大陸中策緊追在後

工商時報 記者劉朱松/台中報導

 因歐洲經濟景氣欠佳,2013年全球前10大輪胎業者排名重新洗牌。Tire Business上周剛公布,以2012年營收計算,原第6位的日本住友橡膠,擠下義大利的倍耐力輪胎,躍居第5位。正新橡膠以2012年營收46.3億美元,維持全球第9位的排名,同時也是兩岸輪胎業在全球排名最好名次的業者,大陸中策橡膠則緊追在後。

 2013年全球前10大輪胎排名,日本普利司通,以2012營收285.75億美元,已連續5年贏過法國米其林輪胎,蟬聯全球輪胎業一哥;米其林則續位全球第2大。美國的固特異輪胎,及德國馬牌輪胎,則分別居全球第3名及第4名。

 韓國的韓泰輪胎,因新增大陸重慶廠,已大幅增加輪胎產能,2012年營收62.59億美元,同樣也拉下2012年營收55.7億美元的日本橫濱輪胎,全球排名已由第8名,挺進至第7名。

 正新橡膠(中國)公司董事長羅才仁認為,韓泰背後有韓國現代汽車原廠(OE)車胎,以及福斯(VW)的OE車胎的支持,加上韓泰已擁有大陸重慶、江蘇淮安,及浙江嘉興等三廠,使韓泰的確成為正新眼前最可敬的對手。

 韓泰在全球各市場占有率,除了在韓國掌握絕對競爭優勢外,因很早就布局的歐洲市場,讓歐洲已成為韓泰市占率最佳的地區之一,加上韓泰在大陸OE的市占率,也躍居前三大,讓韓泰的全球排名,再向前推進。

 除此之外,印度阿波羅(Apollo)輪胎,2013年全球排名,已由2012年第16名,再滑落至第17名。不過,因Apollo今年已併購全球排名第11名的美國Cooper,若兩家業者合併營收可達約65.46億美元,勝過第7名的韓泰2012年營收62.59億美元,未來恐會牽動第7名以後的全球排名順序。

 建大工業2012年營收10.63億美元,2013年全球排名,則由前一年的第29名退居至31名。

 建大工業表示,旗下大陸廠與台灣廠同步擴廠,加上未來會加速併購楊家大股東旗下美國Monitor、Martin、ATW,及ADI等7家公司或營運據點,來擴大集團營運規模,期許2016年集團年營業額可上看500億元目標,有機會挺進全球輪胎業20大之內。
 樓主| 發表於 2013-9-14 06:00:02 | 顯示全部樓層
轉貼2013年9月14日蘋果日報,供同學參考

訂單見到11月底 華豐全年將虧轉盈

【陳慜蔚╱台北報導】新經營團隊進駐後積極調整體質有成,華豐(2109)除打入外銷北美市場,今年以來包括泰國廠機車胎及台灣廠沙灘車胎訂單持續成長,訂單能見度約可至11月底,法人看好,全年將正式轉虧為盈。
華豐昨日股價在盤中一度急拉漲近3%,最高來到14.95元,創2010年4月以來新高,不過受大盤拖累後繼無力,終場以14.5元作收,下跌0.05元。華豐目前在手訂單可達11月底,隨下游廠商訂單持續湧進,再加上年底前將完成擴廠增產計劃,單以泰國廠產能就將提升約50%,法人看好華豐後市。

年底完成擴廠增產
華豐董事長蘇明芬在接手公司業務後,即訂出儘快轉虧為盈目標,並積極拓展海外市場。其中,沙灘車在打入北美市場後,隨著美國景氣復甦,今年以來訂單量持續攀高,再加上原物料價格回穩,因此在連虧3年後,今年首季正式轉虧為盈。
由於第2季成本壓力持續減輕,華豐上半年稅後純益1.93億元,每股純益0.35元,進入第3季後,由於7、8月營收持續攀升,8月營收6.55億元,較去年同期成長高達36.52%,累計前8月已達50.4億元,年增9.3%,法人對於華豐第3季獲利亦持樂觀看法。
除本業好轉,華豐目前已啟動常熟廠的土地再利用評估計劃,未來將是挹注華豐獲利提升的主要動能。
 樓主| 發表於 2013-9-19 05:40:20 | 顯示全部樓層
轉貼2013年9月19日經濟日報,供同學參考

正新 今年EPS挑戰6元

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】
輪胎龍頭廠正新(2105)受惠近期大陸消費市場逐漸復甦,本月至年底前營收可望優於去年同期。擴產效應和低成本加持,法人預估今年每股稅後純益(EPS)有望挑戰6元大關,優於去年,可望創四年新高。

正新昨(18)日股價收77.40元,下跌0.80元。

今年大陸消費市場逐漸復甦,正新去年初在兩岸投資的重慶廠、廈門廠、斗六廠與漳州廠,均已開始陸續投產,以第一期產能來說,重慶廠與廈門廠的轎車胎日產能皆為2.6萬條,斗六廠日產能為1.8萬條,漳州廠則以自行車、機車胎為主,各為日產能10萬條、4萬條,視市場狀況逐步往上開出。

今年面臨全球輪胎產品降價壓力下,正新隨著產能增加下,累計前八月營收逆勢成長,已達893.53億元,年增1.74%。

近兩年天然膠盛產,加上丁二烯產能供給過剩,價格從2011年的最高點每公噸4,200美元,一路走滑至7月最低點每公噸870美元,跌幅近八成,今年上半年ESP2.74元。



全文網址: 正新 今年EPS挑戰6元 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8172228.shtml#ixzz2fHbCWuH7
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-9-25 05:21:51 | 顯示全部樓層
轉貼2013年9月25日經濟日報,供同學參考

建大擴產 兩岸建三廠

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】
建大(2106)董事長楊銀明昨(24)日表示,為了擠進全球前20大輪胎廠,公司將積極深耕轎車胎市場,順利的話明年惠州、昆山和彰南工業區都有機會開始建廠動工,預估三廠總投資額將高達250億元。

建大表示,昆山和彰南工業區總投資額均達百億,惠州則約50億元。建大昨日股價收63元,下跌0.1元。

楊銀明昨天參加經濟部舉辦的「提振經濟列車記者會」,他表示,建大向來秉持根留台灣的原則,一直希望能在台灣進行高階輪胎的紮根建廠。經過經濟部工業局的力挺下,年底前彰南工業區有望進行土地招標。

期盼年底前取得土地後,明年首季就將動工興建。現已成立建廠團隊,將在明年第1季正式進行建廠工程。預估總工程天數約落在250至300天之間,明年第4季應可完成施工、進行試車,並於2015年首季正式量產。

建大為擠進全球前20大輪胎廠,打算在惠州和昆山興建輪胎廠。目前規畫的廣東惠州一期工程,最快2015年中完工,初期將先籌設機車胎廠;之後再興建轎車胎廠,轎車胎日產能達2.5萬條。

昆山廠也將有新的建廠計畫,目前當地政府也已規劃出1,000畝的鄰近土地,讓建大可以在此進行建廠計畫,預料全鋼胎日產能應不會低於6,000條。

楊銀明強調,公司建廠的營運策略,是「以小胎養大胎」,先從自行車胎、機車胎開始生產,有了盈餘之後,再進行屬於大胎的轎車胎生產。

其次,公司也有「保小胎,擴大胎」經營策略;亦即,穩定小胎營運之後,才會去擴充大胎。

【記者周義朗/台北報導】建大(2106)董事長楊銀明昨(24)日表示,彰南工業區即將進行土地招標作業,現擔心有心人士參與投標,純粹只是為了土地炒作,而並非是為了興建廠房實質生產。所以希望政府能重視此問題,能預防性地避免此事發生。



全文網址: 建大擴產 兩岸建三廠 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8183316.shtml#ixzz2fqbmVYez
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-10-5 14:45:43 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月7日工商時報,供同學參考

建大3座車胎廠 Q4同步擴產

工商時報 記者劉朱松/台中報導
 建大工業(2106)旗下雲林莿桐廠、大陸天津廠,及昆山廠等3座轎車胎廠,第4季將同步擴產,預估明年初新增月產值總計可逾3億元。建大表示,累計到位資金約6,000萬美元的天津廠,今年底轎車胎日產能,擬由目前的1,000條,再拉高至5,000條。同樣地,旗下昆山廠今年底轎車胎日產能,也擬由目前的2.35萬條,再增至2.5萬條。

 至於雲林莿桐廠今年底轎車胎日產能,計畫由目前的5,000條,再增至8,000條,藉以擴大新廠的營收。

 建大應凱基證券(KGI)之邀,將於下周二、三(10月7、8日)在倫敦出席KGI主辦的海外法人說明會,並由建大總顧問張宏德親自簡報,報告公司第2季營運實績與未來營運展望。

 在新增設廠用地方面,建大已批下大陸廣州惠州約880畝設廠土地,目前當地政府正在整地中,最快可望第4季可交地。
 樓主| 發表於 2013-10-12 05:45:16 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月12日經濟日報,供同學參考

正新大手筆行銷 豪小子助攻

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】
正新拚行銷,積極贊助運動賽事,品牌價值年年高,在昨天舉辦的「瑪吉斯家族新書發表會暨NBA火箭隊見面會」,林書豪特別回台。圖為正新總經理陳榮華(右)與林書豪。
記者周義朗/攝影
國內輪胎業龍頭正新總經理陳榮華昨(11)日表示,力拚明年再成長,擴產、行銷腳步不停歇。以行銷約占公司營收2.5%估計,去年營收1,302億元、今年有機會挑戰1,500億元大關,明年行銷費用將超過30億元,再創新高。
正新去年率先與尼克隊簽下2012年球季主場廣告贊助合約,在林書豪「林來瘋」魅力席捲全球,且在大陸市場大受歡迎下,正新表示,隨去年營收年增8.59%下,由經濟部主辦的台灣國際品牌價值即將下月發表,正新可望突破百億元大關。

外界估計,正新今年品牌價值有機會挑戰3.5億美元(約新台幣102.63億元)。2012年品牌價值則是3.31億美元(約新台幣97.05億元)。

正新昨日舉辦「瑪吉斯家族新書發表會暨NBA火箭隊見面會」,陳榮華親自到場,NBA火箭隊林書豪也回台共襄盛舉。陳榮華表示,品牌是非常有價值的無形資產,沒有人可以複製,還可凸顯公司文化和價值觀。

正新表示,貫徹「瑪吉斯曲線」精神,積極贊助運動賽事,過去曾贊助的運動球員,包括美國職棒選手王建民以及高爾夫球好手曾雅妮,以及林書豪的休士頓火箭隊等。

陳榮華指出,正新每年投入運動行銷費用占集團營收2.5%。由於正新生產輪胎,因此運動行銷費用中的七成是贊助賽車相關活動,例如全球各地賽車選手;其他三成贊助一般大眾較注重的活動,如美國職棒大聯盟。

對於今年營運表現,陳榮華表示,正新在各大新興市場銷售都相當好,今年有重慶廠、廈門漳州廠、廈門集美廠及台灣斗六廠陸續加入營運,首季四廠都已轉虧為盈,預估第一期擴產產能年底前就將全滿,年底會再評估明年擴產計畫。



全文網址: 正新大手筆行銷 豪小子助攻 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8219430.shtml#ixzz2hS6ZxPEX
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-10-12 05:46:05 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月12日經濟日報,供同學參考

三個100% 正新造就瑪吉斯帝國

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】
正新現為全球第九大輪胎廠,為向全球行銷產品,總經理陳榮華昨(11)日出版他的第一本英文書,希望藉英文國際共通語言,將170多個國家的正新使用愛好者凝聚起來,建立一個全球性的瑪吉斯帝國。

陳榮華以作者身分,參加「The Maxxis Global Family」新書發表會,他親自做一張圖表,在一個大三角型裡容納16個小三角型,分別闡述品質100%、服務100%、信賴100%三大理念。

陳榮華說,正新可以成為全球第九大輪胎廠,靠的就是「三個100%」堅持。他解釋,「MAXXIS家族」概念,就是從員工、經銷商、供應商、消費者出發,延伸出「三個策略目標」,包括持續創新、確實國際化、穩健成長,之後形成一個完整經營系統,讓「MAXXIS 家族」發揮最大綜效。

正新輪胎品牌價值去年度高達3.35億美元,最大功臣就是正新創辦人羅結的女婿陳榮華。外界除了佩服陳榮華領導功力一流,也佩服羅結挑女婿的眼光很準。



全文網址: 三個100% 正新造就瑪吉斯帝國 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8219434.shtml#104#ixzz2hS6pYz4E
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-10-16 05:19:52 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月16日經濟日報,供同學參考

正新攻印尼 百億設廠  

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】


看好印尼經濟發展潛力,國內輪胎龍頭廠正新(2105)率先國內其他輪胎同業,昨(15)日正式對外宣布,將在雅加達附近砸下23.61億元設立分公司,尋求設廠機會。外界估,若設立轎車胎廠,投資金額將至少上看百億元。

此外,正新為持續擴大產能規模,力拚早日實現瑪吉斯帝國的願望,也同時宣告正新香港公司盈餘轉增資以及廈門正新增資共人民幣3億元(約合新台幣14.42億元)增資正新(漳州)橡膠工業有限公司,作為該公司擴產和營運之用。正新昨日股價收80.0元,上漲0.5元。

強勁的經濟成長,加上龐大的人口,印尼將成為全球下一個汽車新戰場。為此,正新決定繼大陸、泰國和越南的國家之外,還要在印尼再設立一個新工廠。據了解,正新可能會在雅加達附近的蘇爾雅集塔城(Surya cipta City)工業區設廠。

正新表示,印尼擁有2.4億人口,僅次於大陸、印度和美國,居全球第四大,而且多半為年輕人。隨著印尼經濟強勁成長,人民收入越來越高,越來越多印尼人能購買汽車,加上汽車自有率僅5%,發展潛力空間大。因此正新將全力在印尼尋求設廠機會,搶攻需求日漸龐大的輪胎商機。

展望第4季營運,正新認為,公司在各大新興市場銷售都相當好,今年有重慶、廈門漳州、廈門集美及台灣斗六等四廠陸續加入營運,首季四廠都已轉虧為盈,預估第一期擴產產能年底前就將全滿,年底會再評估明年擴產計畫。



全文網址: 正新攻印尼 百億設廠 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/% ... shtml#ixzz2hpODHxvR
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-10-22 05:27:50 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月22日經濟日報,供同學參考

華豐減資 新股年底上市  

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】

老牌輪胎廠華豐(2109)為彌補虧損、改善財務結構,昨(21)日公告減資8.55億元,減資換發股票,每仟股換發781.9452549股,新股票預計上市日為12月27日。

此外,華豐在去年股東臨時會通過以私募方式發行1億股,並分三次發行,之前已在去年12月及今年4月分別發行2,000萬股、5,000萬股,每股發行價則分別為5元、5.2元。華豐昨日股價收14元,跌0.15元。

華豐表示,第三次私募預定發行3,000萬股,每股發行價14.35元,可募得資金新台幣4.305億元。



全文網址: 華豐減資 新股年底上市 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8242157.shtml#ixzz2iOVVTb99
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-10-28 05:36:40 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月28日經濟日報,供同學參考

建大 今年營收看增12%  

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】
建大(2106)董事長楊銀明昨(27)日表示,併購楊家旗下美國Monitor、ADI等六家公司及營運據點計畫案,預計11月將送交董事會。一旦通過,全年營收還可淨增30億元。法人估,一旦併購,建大全年營收可望上看330億元大關,年增12%,將創歷史新高。
楊銀明還說,明年新營運動能主要來自天津廠二期和雲林薊桐廠的擴廠案,預料2014年轎車胎營收可增加20%。法人估,有機會帶動建大營收挑戰350億元。該公司25日股價收57.30元,漲0.40元。

建大三巨頭董事長楊銀明、副董事長楊啟仁、副總經理陳昭榮昨日共同參加公司主辦的「2013年建大輪胎盃卦山鐵馬逍遙遊」。三巨頭藉由擴產、併購等方式,力拚五年內達成營業額500億元目標。

楊銀明表示,11月將召開董事會,討論併購楊家旗下美國Monitor、ADI等六家公司及營運據點計畫案。順利的話,今年即可替建大認列這些公司全年營收30億至40億元,及12月的獲利。

這六家公司及營運據點包括Monitor、Martin、Dexstar等三家鋼圈廠,輪胎與鋼圈裝配廠ATW旗下的賓州約克、印地安那州與喬治亞州等三個營運據點,銷售防水膠布的Sa Fast Roofing公司,及ADI控股。

展望第4季和明年營運,楊銀明則說,11月起將進入銷售歐美地區的夏季用胎備貨旺季,預料單月營收將有明顯成長。而明年的天然膠價格,會維持在每公噸2,300到2,500美元區間震盪。合成膠價格則與本季相當,雖原材料價格比起今年高一些,但預料也將讓輪胎售價維持穩定,調降壓力減輕。

明年建大將持續進行天津廠二期的購置設備計畫,以及雲林薊桐廠的擴建案,預料2014年營運將持續成長。此外,越南廠產能已供不應求,建大有意到印尼尋求建廠、或到當地設置發貨點,搶食東協和歐美國家的輪胎商機。

建大天津二期廠區以汽車胎為主,今年6月剛投產,滿線後年產能可達700多萬套,屆時將可帶來人民幣30億元(約合新台幣144.93億元)年產值。



全文網址: 建大 今年營收看增12% | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8256378.shtml#ixzz2ixchv6Y1
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-10-28 05:37:18 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月28日經濟日報,供同學參考

明年砸6億 建大拚運動行銷  

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】
長年專營歐美市場的建大(2106)副董事長楊啟仁,昨(27)日表示,目前全球景氣有好轉跡象,尤其美國經濟復甦更是看好,建大明年全球將砸下合併營收的2%,力拚運動行銷,盼2014年建大輪胎銷美量能增三成,歐洲則拚增近兩成。

若以今年建大合併營收有望挑戰330億元大關估算,明年建大行銷費用,預料將至少上看6.6億元以上。

楊啟仁說,歐美國家及大陸地區近期經濟數據皆有好表現,明年全球景氣樂觀看待,為此,建大已針對歐美地區加強行銷力道。今年特別邀請曾經拿下環義賽二次粉紅衫的Cannondale pro cycling中,由建大贊助的知名車手Ivan Basso,於今天起進行一天半的旋風式訪台行程,並邀請國內眾多單車好手挑戰台灣武陵高山。

楊啟仁表示,建大希望透過贊助歐美當地的知名運動活動,來打響「KENDA」品牌。讓歐美地區的消費者,對建大輪胎產品產生認同感和肯定,也盼望在當地建立出,如普利司通和米其林一樣的國際級品牌形象後,在新興市場大受肯定。

此外,建大為發展歐洲市場,除了已在今年中,重新在德國設立歐洲分公司外,將委託當地專業行銷公司,為建大診斷當地的輪胎商機,希望以高階自行車胎回攻歐洲市場。



全文網址: 明年砸6億 建大拚運動行銷 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/% ... shtml#ixzz2ixd1mFrb
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-11-1 06:06:22 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月1日經濟日報,供同學參考

建大 獲頒發碳足跡認證  

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】
致力環保產品有成,輪胎廠建大(2106)今(1)日將在彰化總廠獲工業局頒發「碳足跡認證」授證成果發表會。

建大表示,未來將研發更多環保性產品,搶攻歐美等市場商機。

為因應國際環保發展趨勢,工業局推動「製造業產品碳足跡輔導與推廣計畫」,用以協助台灣產業建構產品碳足跡盤查分析之種子人員基本技能,針對可能受出口貿易影響的產業,輔導業者建立產品碳足跡管理機制,並透過整合上中下游供應鏈之碳足跡管理,導入碳足跡驗證輔導措施,協助業者符合國際採購大廠嚴格的環保要求,並逐步落實產業減碳及生產低碳產品。

而建大在獲得工業局補助完成產品碳足跡後,特與財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心,於今天共同舉辦此授證成果發表會,說明產品碳足跡環保趨勢及產業如何面對全球化國際標準因應,透過建大專案推動團隊分享、CHC第二者產業輔導建置經驗,通過Bsi第三者國際查證要求,擴展產業國際視野與提昇綠色供應鏈全球化競爭力。



全文網址: 建大 獲頒發碳足跡認證 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8265729.shtml#ixzz2jL8KuQjx
Power By udn.com
發表於 2013-11-1 07:50:28 | 顯示全部樓層
謝謝大大無私分享
 樓主| 發表於 2013-11-6 05:23:51 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月6日經濟日報,供同學參考

建大、正新 下季毛利看增

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】

丁二烯上周平均價格走跌2.29%,大陸上海期貨交易所天然膠交割庫傳出庫存量大增,預期將造成天然膠以及合成膠,後市跌價壓力變大,國內輪胎雙雄建大(2106)及正新原料成本可望下降,明年首季毛利將可期。

丁二烯上周平均價格昨(5)日出爐,每公噸為1,710美元,為上周跌幅最多的上游石化原料。外界預期,國內最大石化龍頭廠台塑化,第二套輕油裂解廠正式恢復運轉後,亞洲區丁二烯供給量大增,下游合成橡膠後勢報價將有下調空間。

此外,因近期東南亞天然膠供應量源源不絕湧進大陸,造成上海期貨交易所天然膠交割庫11月1日傳出庫存量大增逾6,000公噸,天然膠未來報價可望向下,法人預期,輪胎雙雄因天然膠及合成膠雙雙看跌,明年首季毛利備受期待。

建大表示,原物料成本占輪胎生產成本約60%至65%,橡膠成本又占原物料成本約60%,所以橡膠報價後市若走跌,對輪胎成本將有很大的益處。而公司也正密切觀察後續報價,若有便宜料源將積極進場搶進。建大昨股價收58元,下跌1.2元。

展望第4季和明年首季,建大表示,11月起進入銷售歐美地區的夏季用胎備貨旺季,預料單月營收將有明顯成長。而明年的天然膠價格,以此時報價來看,有機會維持在每公噸2,300到2,500美元區間震盪。合成膠價格則與本季相當,雖原材料價格比起今年高一些,但預料也將讓輪胎售價維持穩定,調降壓力減輕。

而明年公司還會持續進行天津廠二期的購置設備計畫,以及雲林薊桐廠的擴建案,預料2014年營運將持續成長。

正新則認為,目前在各大新興市場銷售都相當好,期待明年營運表現也要比今年好。



全文網址: 建大、正新 下季毛利看增 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/% ... =news#ixzz2joCI0tWa
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-11-11 06:01:20 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月11日經濟日報,供同學參考

建大 前三季每股賺3.32元

【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】


建大(2106)昨(10)日召開董事會,公布前三季財報,營業利益首度突破30億元大關,本業創下歷史新高紀錄,每股稅後純益3.32元。董事長楊銀明表示,今年受惠於原物料下跌,加上經營管理效率提升,全年本業營運表現將達歷史新高。

此外,建大董事會也通過併購楊家旗下美國Monitor、ADI等六家公司及營運據點計畫案。這六家公司及營運據點包括Monitor、Martin、Dexstar等三家鋼圈廠,輪胎與鋼圈裝配廠ATW旗下賓州約克、印地安那州與喬治亞州等三營運據點,銷售防水膠布的Sa Fast Roofing公司,及ADI控股。

建大前三季營收為220.46億元,約與去年前三季224.18億元相當:然因經營制度精進以及原物料下跌,前三季營業利益為30.45億元,年增逾23%。前三季稅後純益為24.68億元,年增38%。

楊銀明指出,11月起進入銷售歐美地區的夏季用胎備貨旺季,預料單月營收將有明顯成長。明年的天然膠價格,有機會維持在每公噸2,300到2,500美元區間震盪。



全文網址: 建大 前三季每股賺3.32元 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8286469.shtml#ixzz2kHaIax6T
Power By udn.com
 樓主| 發表於 2013-11-11 06:02:19 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月11日工商時報,供同學參考

大摩降正新評等、目標價

工商時報 記者張志榮/台北報導

中國大陸輪胎市場成長力道將趨緩,台灣輪胎族群享有的「中國溢價優勢」正在消失,繼美商高盛證券之後,摩根士丹利證券也將正新(2105)投資評等與目標價分別調降至「減碼」與62元。

正新股價在先前高盛證券調降投資評等後已出現一波下修,但對照上週五(8)日收盤價74元(下跌3元),與高盛、摩根士丹利證券調降後的目標價62至64元仍有一段差距,若有其他外資券商跟進調降,股價仍有下檔壓力。

正新堪稱是外資圈眼中的「傳產股優等生」,目前有高達85%的外資券商給予「買進/中立」等級的投資評等,是否會跟進調降,將是後續觀察重點。

摩根士丹利證券指出,正新在中國市場的輪胎ASP因受到需求成長力道趨緩與國際大廠積極擴廠影響,正面臨走跌壓力,加上全球輪胎廠商對今年價格都不看好,因此預估2013至2015年營收年複合成長率(CAGR)僅有5%、低於外資圈預估平均值的11%。

摩根士丹利證券認為,正新之所以要積極前進印尼擴廠,主要是看到中國大陸市場已面臨強大競爭壓力,需透過前進海外的方式尋求下一個成長來源,但從印尼市場來看,國際與本土輪胎廠商已主導整個換胎市場,正新最快也得等到2016年才會看到成效。因此,摩根士丹利證券認為印尼市場短期內對正新獲利挹注空間有限;此外,正新在美國市場佈局有限,無法受惠於美國逐步回溫的汽車與輪胎市場。

摩根士丹利證券指出,因製造輪胎原物料價格走跌所帶動的獲利成長,將會反應在第三季財報上,之後隨著折舊成本攀升與ASP面臨走跌壓力,毛利率高點恐怕會落在今年第三季,明年與後年將會走跌。

因此,繼高盛證券日前將正新投資評等與目標價分別調降至「賣出」與64元後,摩根士丹利證券也將投資評等與目標價分別調降至「減碼」與62元,無論是高盛證券所預估的2013至2015年每股獲利分別為5.72、5.47、5.63元,還是摩根士丹利證券所預估的5.66、5.6、5.65元,明後年獲利幾乎已無成長空間,正新「中國溢價優勢」面臨嚴峻考驗。
 樓主| 發表於 2013-11-13 05:59:37 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月13日工商時報,供同學參考

正新 全年EPS上看5.6元

工商時報 記者劉朱松/台中報導

全球第九大輪胎廠正新橡膠(2105),昨(12)經董事會核備後的前3季財報。正新雖前3季合併營收1,002.83億元,年增1.44%,但因輪胎原材料價格相較便宜,加上營運成本降低,使得今年前3季稅後盈餘135.96億元,年增24.35%,EPS為4.19元,暫居輪胎業獲利王。

正新Q3合併營收348.57億元,年增5.26%,單季營業毛利率,已由去年同期的23.36%,再提高至26.23%,單季稅後盈餘為47.13億元,年增13.11%,EPS為1.45元,高於去年同期的1.29元。

正新表示,前3季獲利前五大的旗下輪胎廠,包括廈門廠、昆山廠、海燕廠、台灣廠及泰國廠,其餘包括天津等工廠,都有賺錢。值得一提的是,正新旗下新增的重慶廠、廈門集美廠、漳州廠,及台灣斗六廠等4個工廠,今年前3季獲利雖不多,但已創下新廠量產後第2年營運,就賺錢的紀錄。

正新表示,上述4個新廠的一期產能,已達飽和階段,明年開始啟動二期產能計畫,因新廠營運,還有很大的發揮空間,有利於明年合併營收的增長。法人認為,若正新Q4營運,與Q3營運相當,今年度營收目標可上看1,350億元以上,但在單季營業毛利率提高下,全年EPS可上看5.6元以上。

正新的輪胎外銷逾170個國家,外銷占比達70%。其中,大陸各廠以內銷為主,外銷為輔,因大陸每年汽車新車市場逾2,000萬輛,是全球最大輪胎消費市場,目前正新在大陸通路高達5,000家,使得大陸輪胎市場是正新今年來營運成長的動力。

正新在大陸、巴西、印尼、印度、澳洲,及沙烏地阿拉伯等市場的業績,仍持續成長,加上部分競爭對手,因受到金融風暴影響,已關閉當地生產基地,給正新在當地擴張輪胎版圖很好的機會。其中尤以印尼是東南亞汽車銷售最熱的市場,因此,集團上月已敲定印尼設廠案。
發表於 2013-11-13 08:56:01 | 顯示全部樓層
謝謝分享~
發表於 2013-11-13 09:11:57 | 顯示全部樓層
謝謝分享!!
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請入學

本版積分規則

手機版|正通投資團隊

GMT+8, 2017-11-18 09:01 , Processed in 0.089300 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表