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[轉貼] 電動車 – Volvo進化 2019年邁向電動車廠

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 樓主| 發表於 2013-10-15 06:05:53 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月15日經濟日報,供同學參考

Tesla供應商大會 概念股熱車  

【經濟日報╱記者葉家瑋/台北報導】

美國電動車大廠Tesla將於10月15、16日於美國加州Fremont廠舉行供應商大會,包括和大董事長沈國榮、F-貿聯總經理鄧劍華等台系主要供應商高層,均將親自參加,會中Tesla將與供應商談論明年訂單狀況,法人指出,明年Tesla電動車出貨量較今年倍增,自2萬台增加至4萬台。
美國電動車大廠Tesla今年第2季順利轉盈,根據彭博資訊統計各券商研究報告指出,預期今年全年Tesla能成功由虧轉盈,每股純益為0.3美元,2014年獲利彈升,將達1.6美元,2015年更可望達2.85美元;在出貨量部分,今年Tesla全年出貨逾2萬台,隨市場銷售告捷,明年可望提升至4萬台。

不過,法人認為,國內Tesla供應鏈股價今年來已漲多,加上出貨至Tesla的產品營收占比僅個位數,因此Tesla供應商大會雖可帶來短線題材,但仍需視Tesla是否於供應商大會,祭出具體釋單利多,才可望激勵供應鏈股價走勢。

就國內Tesla供應鏈基本面來看,齒輪模組製造廠、也是美國電動車廠Tesla供應鏈的和大,日前公布9月營收月減近12%,在營收表現黯淡加上近期股價漲多、獲利了結賣壓湧現之下,近期籌碼鬆動,股價壓回整理,10月以來股價重挫近7%。

相較之下,貿聯9月營收6.47億元,創下歷史次高,表現相對亮眼,法人指出,貿聯2012年出貨給Tesla金額約250萬美元,2013年Tesla Model S預估銷售2.1萬輛,可望帶動貿聯對Tesla營收達1,000萬美元,大幅成長四倍,2014年Tesla因推出Model X車款,銷售上看4萬輛,預估Tesla將躍升為貿聯在汽車市場的第一大客戶。

統一中小基金經理人林世彬表示,在歐美、中國的車市回溫之下,Tesla長線營運仍具潛力,但對於台廠來說,由於Tesla一年銷售量僅2萬台,明年儘管增加至4萬台,數量仍偏低,台廠個股供應鏈占其出貨占比也僅約個位數,因此Tesla概念股股價表現,雖可受惠Tesla節能電動車題材,仍需回歸其訂單狀況基本面檢視。



全文網址: Tesla供應商大會 概念股熱車 | 股市要聞 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO2/8224517.shtml#ixzz2hjjlFUVf
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 樓主| 發表於 2013-10-17 06:38:34 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月17日工商時報,供同學參考

寶馬電動車攻市 致茂長線俏

工商時報 記者涂志豪/台北報導
 德國車廠BMW決定擴大電動車i3產能,因為i3雖然尚未開賣,但接獲的預購訂單已逾8,000台,且需求將持續啦升,預估明年i3銷售量可達1萬台以上。外資看好BMW電動車i3的供電系統及電池等,均採用致茂(2360)的量測設備,未來幾年對營收均有穩定貢獻。

 致茂上半年合併營收達50.55億元,稅後淨利6.47億元,較去年同期大增59%,每股淨利達1.73元,第3季營收達26.84億元,雖然較第2季下滑約7%,但布局多年的替代能源的逆變器、工業與電動車電力測試等新市場接單已逐步走強。

 電動車市場快速起飛,致茂多年布局電動車電力測試市場開始收割,除了與美國電動車大廠Tesla合作多年,與德國車廠BMW間合作也開始傳出好消息,BMW電動車i3供電系統及電池就是採用致茂的量測設備。

 據外電報導,BMW財務長Friedrich Eichiner表示,因為電動車需求超乎預期,考慮擴大電動車i3生產規模因應需求,而i3尚未在歐洲市場開賣,已接獲預購訂單已突破8,000台,且預估需求將持續增加,有必要立即進行進一步的投資。而市場預估BMW明年i3銷售量將突破1萬台。

 法人表示,致茂電動車測試平台已打入Tesla、BMW等車廠供應鏈,且致茂針對電動車電力測試、電池管理等系統都有很好的解決方案,只要車廠持續擴充產能,就需要買進更多測試設備,致茂等於直接受惠。

 致茂今年已針對電動車推出許多解決方案,包括在電動車測試系統方面,成功開發從幾百瓦到幾百千瓦的廣泛額定功率的電動車或混合動力汽車的相關電控零部件多功能自動測試系統。在電動車動力系統核心技術上,也開發出電動車動力系統關鍵電控零組件,滿足車廠對電動車電控系統一次購足的需求。

 致茂昨日也宣布完成由UL認證的全球第一套SAE J1772 交流充電樁通信協定自動化評測系統後,又針對電動車廠規畫了電動車交流充電相容性測試系統。由此套系統模擬交流充電樁的各種狀態,讓電動車在出廠前,先行確認其交流充電部分的相容性。
 樓主| 發表於 2013-10-20 05:22:26 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月18日聯合晚報,供同學參考
F-貿聯 明年Tesla營收估倍增  

【聯合晚報╱記者陳姿延/台北報導】

F-貿聯獲Tesla頒2012年最佳合作夥伴獎,明年來自Tesla的營收比重可望自今年的5%拉升至10%。
Tesla/提供(非報系)
美國電動車廠特斯拉(Tesla)銷售亮眼,也推動供應商上市連接線材廠F-貿聯(3665)營運旺,F-貿聯今日宣布,獲Tesla頒發2012年度最佳合作夥伴獎。隨著消費電子、車用、IT應用產品等需求持續暢旺,市場看好,F-貿聯第四季營運將續攻高,季增估達5~10%,而在Tesla車款Model S明年產量可望倍增、首款SUV車型Model X將上市挹注下,明年Tesla占F-貿聯營收比重可望自今年的5%拉升至10%。
Tesla成功推出電動車,引發市場銷售熱潮,雖日前Tesla發生火燒車意外,造成股價下跌,消息傳出當天F-貿聯股價也同步重挫,不過近期股價都已經順利回暖,Tesla更站上180元關卡。法人預估,Tesla車款Model S明年出貨量可望有倍增的空間,出貨量將自原本的4.5~5萬台水準,調升至5~8萬台,而其新款SUV車型Model X也可望於明年推出,需求看俏。現階段Tesla占F-貿聯營收比重約5%,隨著客戶銷量大幅攀升之下,F-貿聯營運也吃補,明年營收占比可望跳增至10%。

F-貿聯9月營收順利回暖月增27.41%,來到6.46億元,年成長32.99%,累計今年第三季營收為18.2億元,較上季小幅下滑1.6%,展望本季營運,市場預估,隨著雲端、伺服器需求升溫,以及微軟遊戲機Xbox one於9~12月開始出貨挹注下,F-貿聯本季營運可望有5~10%攀升。

Tesla每年度評選出少數傑出供應商,以表彰該供應商對公司的貢獻,今年80多家供應商中僅14家獲獎,F-貿聯獲得最佳合作夥伴獎,總經理鄧劍華親赴美國加州Tesla供應商大會領獎。

鄧劍華指出,F-貿聯與Tesla雙方合作已經超過7年,長期支援Tesla完成許多專案,除協助將Tesla產品的價值發揮到極致,也達成Tesla產品高安全與可靠度的要求,此獎是對於F-貿聯的經營團隊技術、品質、產能和成本上傑出表現的肯定。



全文網址: F-貿聯 明年Tesla營收估倍增 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8232403.shtml#ixzz2iCmuWWqC
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 樓主| 發表於 2013-10-21 07:05:11 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月21日工商時報,供同學參考

Tesla熱銷 和大營運跟著旺

工商時報 記者曾麗芳/台中報導
 甫赴美參加特斯拉(Tesla)汽車供應商大會返台的和大(1536)集團董事長沈國榮指出,特斯拉電動車預估2017年全球銷量最高可達30萬台,和大身為特斯拉電動車全球唯一減速變壓器供應商,特斯拉力邀和大赴墨西哥投資設廠、就近供應市場,「和大為布局全球市場,將正式評估赴墨西哥設廠的可行性」。

 沈國榮進一步表示,美國電動車大廠特斯拉汽車,已明確規劃出未來4年全球銷售目標,預估今年總銷量可達2.1萬台;2014年上看6萬台、2015年預估可達8至10萬台;2016年將陸續推出Model X後輪傳動、Model E及Model's Super Sports四輪傳動等新車款,預估2017年全球總銷量可達20至30萬台。

 沈國榮說,特斯拉看好全球電動車的市場潛力,高層在供應商大會中力邀和大赴北美關稅聯盟(NAFIT)之一的墨西哥投資設廠,就近供應電動車所需的關鍵零組件,既能享有原物料免關稅優惠,雙方還能快速技術協商。

 汽車傳動系統製造大廠和大,總出貨量的57%供應美國市場。沈國榮說,很多美國汽車廠商都想與和大合作,只因為台灣廠距離美國太遠,「特斯拉電動車每年訂單若能達到30萬台,和大就會到墨西哥投資設廠,不僅能掌握特斯拉的訂單,還能吸納更多美國汽車廠商的訂單」,和大將認真評估墨西哥投資設廠的可行性。

 沈國榮強調,在和大集團的全球布局中,台灣廠主要供應北美、歐洲及東北亞市場,目前已陸續完成擴廠計劃,年營收穩定以20%成長;大陸廠因應未來5至10年內,美國汽車大廠都將陸續進駐大陸設廠,和大為就近供應市場所需,大陸廠未來2年將陸續擴廠。

 特斯拉電動車未來2年一旦如期達成銷售目標,沈國榮說「和大最快將於2017年進軍墨西哥投資設廠」,主攻北美與歐洲市場,目前已在評估墨西哥的各種稅率,及土地、建廠費用與人力成本等設廠問題。

 法人表示,和大自從躋身「電動車概念股」以來,股價表現亮眼,最近3個月股價漲幅逼近50%;今年以來,股價漲幅更高達188%。和大今年合併營收目標挑戰40億元,明年有機會上看48億元。
 樓主| 發表於 2013-10-29 06:44:25 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月29經濟日報,供同學參考

致茂Q3淨利減12% Q4不淡  

【經濟日報╱記者龍益雲/桃園報導】

致茂電子(2360)昨(28)日舉行法說會並公布第3季財務報表,由於傳統旺季不旺,第3季稅後純益2.76億元,低於預期,分別較上季及去年同期減少35.66%、12.1%,每股稅後純益0.73元。
對於第4季傳統淡季,致茂財務長應正表達樂觀看法,主要在於潔淨能源(clean energy)應用測試設備會不斷成長,雖然前三季僅占整體營收16%,但預期今年會達到20%,其中以太陽能領域相對明顯。

致茂第3季傳統旺季表現不旺,但太陽能、液晶顯示器(LCD)各比第2季成長116%及95%,他說,太陽能設備雖占整體營收比重不大,但在第3季開始上來,看起來谷底已經過去,第4季應會有較好的表現。

致茂第3季合併營收26.84億元,毛利率33.72%,營收季減7.06%,毛利率也下滑6.55個百分點;但就母公司而言,營收仍成長約7%,毛利率並上攀到56.8%高點。另外,今年子公司威光營運發酵,帶動致茂前三季獲利優於去年同期。致茂昨天股價上漲0.6元、收64.8元。

致茂前三季合併營收77.39億元,毛利率37.1%,稅後純益9.23億元,每股稅後益2.46元;營收雖低於去年同期14.16%,但稅後純益成長27.84%,毛利率也提高8.06個百分點。

致茂強調,第4季淡不淡,潔淨科技相關測試產品線是主要營收來源,潔淨能源四大塊應用領域包括太陽能、鋰電池化成(battery formation)、發光二極體(LED)及電動汽車(EV),但僅看好太陽能及鋰電池化成的貢獻。

對於IC測試設備的出貨能量,致茂認為,仍是未來營運的重要動力。

應正指出,LED目前整體的熱度還不夠,沒有辦法很快提升,真正能夠貢獻業績,大概還要再一、二個季度;至於EV要大量使用測試設備的時間點,目前還有些遙遠。



全文網址: 致茂Q3淨利減12% Q4不淡 | 上市電子 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO3/8258512.shtml#ixzz2j3kXanpg
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 樓主| 發表於 2013-11-4 05:47:59 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月4日蘋果日報,供同學參考

新單出貨放量 和大12月業績衝高
明年表現續強 營收挑戰45億元

【陳慜蔚╱台北報導】國內汽車零件廠第4季旺季業績可期,其中和大(1536)續有新單湧進,據了解,最大客戶BORG WARNER將與TOYOTA於本周聯袂到廠進行首批量產前最後確認,預期最快12月就可開始出貨,繼續推升單月營收衝高。

和大此批訂單主要為扭力轉換系統,按照規劃,在雙方完成相關確認後,單月出貨量可達9000台份至1萬台份,除了將挹注12月營收繼續攀升,明年出貨量上看11萬台份,也將推升明年全年營收衝高。

北美中國車市熱絡
BORG WARNER今年以來在美國3大車廠福特、通用、克萊斯勒銷售增溫帶動下,對和大拉貨力道原就有逐月增強的趨勢,此次再新增TOYOTA訂單,也顯示和大的出貨品質持續受到全球汽車大廠所認同。
事實上,受惠下游客戶持續增加訂單,再加上今年來北美及中國車市熱絡帶動,和大8月營收3.43億元,已創下歷史新高,儘管9月些微下滑,不過受到10月再有來自奧地利BRP的新單挹注,法人預期單月營收也將再度挑戰新高,上看3.5億元。
和大此次接獲BRP全新1400cc重型機車變速箱訂單,每個月出貨量為1500台份,由於自10月開始出貨,因此可望一舉推升當月營收再度衝上新高。
除10月及12月分別有來自於BRP及BORG WARNER新增訂單開始出貨,和大身為全球最大電動車大廠TESLA供應商,和大總經理陳俊智表示,近期也再接獲出貨增量要求,預估至12月單周出貨量將大幅成長至1000台份,單月出貨量衝上4000台份。

東陽本季獲利可期
陳俊智指出,TESLA對和大拉貨量自年初開始逐季攀升,隨著12月底這波拉貨力道轉強,和大今年對TESLA出貨量將達到2萬1000台份,明年則可望更優於原先預計的4萬台份,有機會站上5萬台份,將成為未來和大業績成長的另一主要支撐。
在主要客戶今年訂單皆有成長帶動下,法人因此看好和大今年營收可望達到38億元,較去年的36.22億元成長約5%,而隨著年底前新單陸續出貨,法人更看好明年和大營收將挑戰45億元。
另一汽車零組件大廠東陽(1319)同樣看好第4季營運展望,尤其集團今年來新增產能陸續投產,再加上第4季原就屬於產業傳統出貨旺季,東陽集團總裁吳永祥因此樂觀預期,在第3季淡季不淡後,第4季出貨暢旺將可持續至年底,單季業績將再繼續攀升。
東陽自結9月稅前盈餘1.07億元,較去年同期成長達184%,累計前3季稅前盈餘13.21億元,年增66%,法人預期,10月可望繼續成長,第4季單季無論營收獲利都將創高。
發表於 2013-11-4 07:51:44 | 顯示全部樓層
感恩 !謝謝分享這麼好的資料!
 樓主| 發表於 2013-11-7 05:16:40 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月7日工商時報,供同學參考

特斯拉股價重挫

工商時報 【記者林國賓/綜合外電報導】
     美國電動車大廠特斯拉(Tesla)周二盤後公布第3季財報,營收年增近8倍,虧損也較去年同期大幅縮小,但仍不如市場預期。該公司預估第4季明星車款S型電動車交車量僅6,000輛,同樣低於分析師預期。

     財報財測雙雙開低,特斯拉股價應聲重挫,周二盤後大跌12%,報154.88美元。特斯拉股價今年來大受追捧,迄周二止累計狂飆422%。

     總部在加州帕羅奧圖的特斯拉上季營收達4.31億美元,較第2季增加6%,較去年同期的5,010萬美元則暴增將近8倍。售價7萬美元的S型電動車單季交車輛達5,500輛。

     第3季淨損達3,850萬美元,或每股虧32美分,較去年同期的1.1億美元或每股虧1.05美元大幅縮小。

     但特斯拉財報相關數據皆低於市場預期,分析師原估特斯拉當季營收可達5.475億美元,每股盈餘8美分,S型電動車交車量約5,820輛。

     交車量不如預期,特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)在法說會上表示,公司擴產的計畫確實受到電池短缺的影響,但由於剛與Panasonic簽下一紙擴大供料的合約,產能趕不上市場需求的情況明年可望有所改善。

     穆斯克指出,特斯拉目前的產能約每周550輛,第4季單季交車量在6,000輛上下,明年首季就會出口至中國市場。

     特斯拉預估今年全年電動汽車總銷量可達21,500輛,遠高於去年S型電動車第一年上市的2,650輛。但本季交車量目標依然低於市場預期,巴克萊原本預估特斯拉第4季S型電動車可賣出6,600輛。

     穆斯克還表示,為了拓展市場,特斯拉已大舉投資增設銷售服務據點與充電站,今年第3季銷售與服務中心已超過100家,季增20%。
 樓主| 發表於 2013-11-7 05:17:27 | 顯示全部樓層
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電動車概念股 本夢比大修正

工商時報 【記者劉家熙/台北報導】
     美國電動車製造商龍頭特斯拉(Tesla)上季財報不佳,盤後重挫12%,國內Tesla概念股中箭落馬,F-貿聯、世德首當其衝打落跌停,和大也重挫5.35%,相關電動車概念股跌多漲少,本夢比大修正。

     台股昨日小漲19點,Tesla概念股卻兵敗如山倒。法人雖逆勢加碼和大1,085張,其中878張為自營商基於權證操作所建置的部位,法人也逆勢加碼中國車用概念股如朋程、胡連、中碳及高力4檔,但整體來看,類股還是賣壓不輕。

     華南永昌投顧董事長儲祥生指出,Tesla等電動車概念股今年以來股價飆漲驚人,其股價潛力的「美夢」仍在,但是夢變小了,本夢比更是隨著Tesla的財報不如預期而向下修正。

     特別是Tesla雖然計畫每周可生產550台、整季出貨量5,500台,但全年僅2萬台水準,明年雖上看4萬台,但仍屬於小眾市場,其業績或獲利的實質成長性仍待檢驗。

     儲祥生認為,Tesla股價由高檔194.5美元下修至5日的176.81美元,再加上盤後重挫12%,上檔壓力不輕。
 樓主| 發表於 2013-11-8 05:58:49 | 顯示全部樓層
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和大 國際大單傳捷報

【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】

和大工業(1536)國際大單捷報,單月營收連創新高,供電動車大廠Tesla的減速齒輪箱接獲增量通知,同時打進全球規模最大的Toyota供應系統,可望從12月開始量產供應扭力轉換系統(TPS)的無聲鏈輪,初期年供應10萬台份,挹注營收超過1億元。

和大工業昨(7)日初步結算10月合併營收為3.6億元,創單月新高紀錄,月增19.15%,年增24.23%,累計今年前十月合併營收為30.52億元,也是同期新高紀錄,年增0.12%。
和大營收表現突出,主因第一大客戶BorgWarner公司拉貨量逐月增加,尤其10月拉貨金額已超過9,000萬元,創下單月拉貨金額新高紀錄。

和大昨日上漲1.95元,以43.8元作收。

和大是台灣變速箱與傳動軸大廠,減速齒輪箱是用於電動車,相當於變速箱的構造,和大配合Tesla發展減速齒輪箱,除Tesla第一款車並非由和大供應外,第二款已由和大獨家供應,第三款車也將由和大供應。

Tesla電動車大賣的另一重要因素為價格,第二款售價6.9萬美元,較一般電動車具競爭力,第三款再降到5萬美元後,銷量可望再度攀高。和大表示,已接獲Tesla汽車通知增量,目前每周供應Tesla的數量為600台份,12月起每周需求800台份(即每月3,200台份),明年3月起每周需求1,000台份 (即每月4,000台份)。



全文網址: 和大 國際大單傳捷報 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8280846.shtml#ixzz2k023pLSq
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 樓主| 發表於 2013-11-8 06:00:03 | 顯示全部樓層
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接單報喜 F-貿聯Q4營收攀峰

工商時報 記者王中一/台北報導

F-貿聯(3665)傳接單喜訊!該公司打入Nike供應鏈,拿下新一代運動手環FuelBand SE的充電線組,至於其他產品線,包括太陽能、電動車和醫療在第4季的訂單都大幅攀升,有機會帶動單季營收突破第2季的水準、改寫歷史新高紀錄。

至於明年度也還將維持「兩位數成長」、甚至挑戰年增兩成水準。

F-貿聯是國內少數的「Tesla概念股」,不過,受到Tesla公布財報後不如市場預期的衝擊,近日股價表現也相對疲弱。但若從Tesla發佈的第4季展望來看,其實成長力道仍相當強勁。

F-貿聯指出,該公司與Tesla從2007年就開始合作,開發重要性相當於人類「心臟血管」的馬達線束,而且是獨家供應商。隨著新款「Model S」推出後,相關出貨比重持續拉高,日前更在Tesla的供應商大會當中,成為僅有的14家受到表揚之「卓越供應商」。

據了解,Tesla近日通知供應鏈,從12月起,每週的出貨量將達800台,比目前成長30%,到了明年3月則拉高到每週1,000台,再成長25%。以此推估,以此來看,Tesla在明年度的貢獻將大幅攀高。

值得注意的是,近期全球太陽能股狂飆,反映的是第4季各國太陽能電廠(站)標案,以及屋頂型發電裝置加速趕工,所帶來的訂單滿載效應。而F-貿聯提供太陽能發電系統「集線盒」當中的線束,同樣也感受到太陽能需求的強勁增溫。

從新產品線來看,F-貿聯打進Nike供應鏈,也沾上了運動概念,供應其運動手環的充電線組,由於Nike的FuelBand SE頗受好評,也帶來不少助益。此外,F-貿聯也供應微軟新遊戲機XBox ONE的機外連接線(連接電視機),此外,延續開發Tesla線束的技術,也卡位運動快艇,爭取到引擎線束訂單。

法人指出,F-貿聯第四季營運大幅增溫,除了超越第三季之外,甚至有機會突破第二季的18.24億元、再創單季新高紀錄。

至於明年,有機會可延續今年「年增2成」的成長趨勢,最差也有「兩位數成長」,表現將遠超過今年。
 樓主| 發表於 2013-11-9 05:13:43 | 顯示全部樓層
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人脈+實力 和大工業轉型有成

【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】

和大工業今年營收可望創新高,和大藉由主要客戶牽線與本身技術水準,使供應對象從大陸自主品牌車廠擴及國際級大廠供應鏈,印證台灣汽車零組件產業只要掌握到機會,就可以成功變身。

和大成功攻入電動車廠Tesla供應鏈,最近獲得Toyota的肯定,更不容易。Toyota原本供應體系相當完整,要獲得Toyota的認證、並即將出貨,是相當難的一件事。

和大即將從北美供應Toyota零件,對台灣的汽車零組件廠來說,極具意義。

和大工業去年第一大客戶為BorgWarner公司,和大透過BorgWarner供應主要客戶,包括Ford汽車、Chrysler汽車、GM 汽車、Honda汽車、HYUNDAI汽車、KIA汽車,和大也是透過BorgWarner切入Tesla與Toyota的供應體系。

和大第二大客戶為Punch,Punch主要產品為CVT無段自動變速箱,供貨給大陸長城汽車、吉利汽車、東南汽車、海馬汽車等。



全文網址: 人脈+實力 和大工業轉型有成 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8280850.shtml#ixzz2k5hMumeV
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 樓主| 發表於 2013-11-20 05:29:34 | 顯示全部樓層
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Tesla重挫 車用概念股持續向前看

工商時報 記者劉家熙/台北報導

Tesla股價再度重挫,車用概念股並未受到波及,相關概念股和大(1536)、F-貿聯(3665)仍持續走揚;法人指出,大陸汽車持續成長,可望抵消美國電動車市場下滑的危機,相關概念股仍可望成為市場主流,不致受到Tesla股價重挫的拖累。

台新投顧協理黃文清指出,Tesla股價自10月以來跌幅約38%,相關供應鏈跌幅相對小,F-貿聯與和大昨日並未跟著重挫,股價持續走揚;由於電動汽車廠Tesla周一股價重挫10%,Tesla的電動汽車近來接連發生好幾起的電池起火燃燒事件,使得公司股價自10月初開始跌跌不休,跌幅38%。

黃文清說,但根據中國大陸汽車後市場藍皮書預測,大陸車市預估在未來10-15年間,每年將保持兩位數以上的高速增長,預估型2015年中國大陸汽車售後市場有望增至7,000億元,成為全球第一大汽車售後市場,相關車用概念股持續獲法人青睞,台達電、和大、中碳、胡連、維熹及茂達持續獲法人加碼。

車用概念股回檔一個多月之後昨日開始觸底反彈,其中和大守住5日線關卡,在半年線之前即出現止跌回升的力道,自營商加碼300張為主要買盤力道。由於和大日公佈10月營收約為3.60億元,創單月歷史新高。展望後市,和大除了持續接獲Tesla新訂單,12月起出貨量將自目前的每月2400台、提升至3200台的水準;另外,日前也通過日系大廠TOYATA稽核驗證,預計12月也正式對其出貨,法人預估,和大單月營收將可望再創高。
 樓主| 發表於 2013-11-20 11:33:51 | 顯示全部樓層
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明年業績估兩位數成長,F-貿聯衝鋒

【時報記者張漢綺台北報導】Tesla(特斯拉)執行長請求主管機關調查,去除外界對公司汽車安全的疑慮,19日Tesla股價止跌反彈,且F-貿聯(3665)第4季業績不看淡,明年在雲端、醫療、節能及電動車線束出貨持續成長下,可望較今年有兩位數成長,在業績看好與Tesla股價止跌下,F-貿聯今天股價逆勢大漲,盤中漲幅逾5%,也帶動Tesla概念股同步止跌。

 Tesla Motors生產的「Model S」號稱是全美最安全的汽車,卻因火燒車意外遭到美國國道交通安全管理局(NHTSA)調查,據彭博社和今日美國報19日報導,Model S五週來發生了三起火災意外,NHTSA表示將調查Model S底盤撞擊物品的起火風險,範圍包含所有13108輛Model S,火燒車意外也導致近期Tesla股價連番下挫,19日盤前更一度下跌至116.5美元,累計自今年高點194.5美元至11月18日收盤價121.58美元為止,Tesla股價跌幅高達37.49%。
 不過,Tesla執行長Elon Musk在部落格貼文表示,該公司請求主管機關調查,以去除外界對該公司汽車安全的錯誤觀感,讓Tesla於19日美股止跌反彈,終場上漲3.71%,以126.09美元作收。
 F-貿聯受惠於雲端、醫療、節能及電動車線?舋必ㄚ~出貨穩定成長,今年前3季業績表現亮眼,前3季合併營收為51.93億元,營業毛利為14.83億元,合併毛利率為28.56%,稅前盈餘為5.5億元,稅後盈餘為4.28億元,每股盈餘為5.59元;由於第4季接單不錯,F-貿聯今年第4季業績可望維持高檔,而明年亦可望較今年業績有兩位數成長。
 樓主| 發表於 2013-11-21 06:35:34 | 顯示全部樓層
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特斯拉火燒車 美展開調查

〔編譯盧永山/綜合報導〕美國國道交通安全局(NHTSA)宣布,將對電動車大廠特斯拉的首款車Model S火燒車事件展開調查。特斯拉大打廣告稱Model S是「美國最安全的汽車」,但監管單位的調查,可能迫使該公司召回Model S檢修。

NHTSA在官網中宣布,將對Model S底盤撞擊到物體時,可能引發火燒車的風險展開調查。Model S定價介於7萬至逾10萬美元之間,目前在全球已銷售超過1.9萬輛。

特斯拉執行長孟斯克表示,將更新Model S懸吊系統的軟體,以讓它在高速時能增加離地高度。過去5週,Model S共發生三起火燒車事件。

週二特斯拉股價收盤上漲3.7%,自9月30日創下193.37美元最高價後,該公司股價已回跌37%。10月1日Model S爆發首起火燒車事件。
 樓主| 發表於 2014-5-10 06:13:22 | 顯示全部樓層
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BMW逼車 特斯拉錢途生波
巴克萊評等:特斯拉減碼、寶馬加碼

內憂外患
【于倩若╱綜合外電報導】特斯拉(TESLA)內憂外患交迫,股價連日走跌,不僅研發燒錢壓縮獲利,導致上季虧損,寶馬(BMW)本周在美國發表i8插電式油電混合動力跑車,未來將與i3都會純電動車一同夾殺特斯拉,巴克萊(BARCLAYS)分析師認為特斯拉市場很可能遭到侵蝕。


財經網站MarketWatch引述巴克萊分析師報導,特斯拉發展至今在電動車市所向披靡,出產的電動車成功擺脫醜陋、龜速刻板印象,但寶馬企圖奪回領導地位,新車款來勢洶洶,有潛力吸引特斯拉忠實粉絲琵琶別抱。


特斯拉前景風險升高
巴克萊分析師發布報告指出,中期來看,特斯拉第3代車款並非必能創造銷售佳績,「加上特斯拉Model S在美國與挪威的需求成長停滯,我們認為特斯拉需求前景風險升高」。
寶馬預計本周在美國加州發表i8,巴克萊分析師認為,寶馬將公司定位成此領域科技領導者,具備勝過特斯拉的潛力。相較於特斯拉主打環保,寶馬電動車向來強調續航力,目前旗下共有2款電動車,即i3和i8。i3車體小於特斯拉Model S,但巴克萊分析師認為,i3和Model S吸引同一客群,特斯拉目標客群的理想車款可能介於i3與i8之間。
巴克萊給予特斯拉股票「減碼」評級,目標價220美元,另給予寶馬股票「加碼」評級,目標價116歐元(161美元)。

周三盤後股價跌近8%
特斯拉周三發布財報指出,上季Model S交車量增至6457輛,未達分析師預估高標,開發下一代車款Model X帶動研發支出激增49%至8150萬美元(24.6億元台幣),導致上季虧損4980萬美元(15億元台幣),今年內自由現金流預期維持負值,且Model X將延至明年上市,拖累周三盤後股價大跌近8%。而特斯拉周二、周三收盤已分別下跌4.3%、2.9%。
特斯拉表示,電池供應吃緊,將繼續抑制本季電動車產量,下一季情況應會好轉。電動車生產速度已增至每周近700輛,較去年第4季末高出15%,年底料將增至每周1000輛。

與Panasonic簽意向書
主要電池供應商Panasonic簽意向書,同意參與特斯拉「超大電池廠」計劃,助特斯拉朝鋰電池成本大降3成目標推進一大步,其中1座廠最快下月動土。雙方可望今年稍晚達成最終協議,Panasonic將是唯一能在超大電池廠內生產電池的廠商,也將和其他供應商一同從外部供貨。
 樓主| 發表於 2013-12-4 15:19:37 | 顯示全部樓層
轉貼2013年12月4日工商時報,供同學參考

Tesla開飆,和大甩增資股衝擊

【時報記者莊丙農台北報導】Tesla股價大漲,壓下了萬張增資股出籠的衝擊,和大(1536)今天一度勁揚4.89%,盤中維持半根漲停的表現。
火燒車事件與Tesla機器設計無關,Tesla股價大漲16.5%,帶動今天Tesla概念股大漲。其中,和大雖有超過1.1萬張增資股上市,但利多擋下增資股壓境,股價出現強勁走勢。
和大11月營收因下游庫存仍高,可能小幅拉回,不過,Tesla自12月起出貨量將由2400台份增加至3200台份,對Toyota也將正式供貨,12月營收有機會再回點。

因應往後三年的需求,和大正在進行擴產的中科廠明年第二季將可正式量產,大里新廠房預計在明年6月落成,主要針對第二大客戶PUNCH及第四大客戶BRP的生產專線,第三季進行試車與小幅量產,第四季起將正式量產。
 樓主| 發表於 2013-12-4 15:07:43 | 顯示全部樓層
轉貼2013年12月4日中央社,供同學參考

特斯拉飆漲 貿聯強勢

(中央社記者韓婷婷台北2013年12月4日電)
德國國家汽車協會幫電動車大廠特斯拉Tesla的電動車安全背書,認為設計並無任何瑕疵,激勵Tesla股價昨天大漲16.5%,帶動台灣供應商F-貿聯(3665)急攻漲停。

Tesla Motors生產的「Model S」號稱是全美最安全的汽車,卻因連續的火燒車意外遭到美國國道交通安全管理局(NHTSA)調查,德國國家汽車協會(German Federal Motor Transport Authority)亦參與調查,衝擊Tesla此波股價跌幅超過40%。

德國國家汽車協會在調查過Tesla電動轎車「ModelS」於華盛頓州、田納西州與墨西哥州發生的三起火燒車事故後,認為該公司的車輛設計並無任何瑕疵,未來不會再額外採取任何行動;至於美國國道交通安全管理局(NHTSA)還在調查中,不過Tesla股價先獲激勵,3日在美股大漲16.53%,收在144.7美元。

貿聯原本僅供應特斯拉部分車種線束,隨特斯拉新車種熱賣,客戶端持續追加訂單,且貿聯也躋身主要線束供應商,也讓貿聯在車用產品占整體業績比重,由去年不到2成,攀升至突破25%。

受惠於雲端、醫療、節能及電動車線束等產品出貨穩定成長,法人預估,貿聯第4季業績可望維持高檔,明年營運成長上看2位數。

F-貿聯今天受到Tesla股價飆漲,直接跳空大漲急攻漲停價130元,重回所有均線之上,多頭氣勢再起。
 樓主| 發表於 2013-12-5 06:06:28 | 顯示全部樓層
轉貼2013年12月5日經濟日報,供同學參考

貿聯 Tesla訂單拚倍增

【經濟日報╱記者詹惠珠/台北報導】

德國國家汽車協會為特斯拉 (Tesla)生產的電動車安全性背書,台灣F-貿聯(3665)、康舒等供應商吃下定心丸。F-貿聯明年Tesla訂單量挑戰倍增,營收占比可望達一成,康舒積極認證新一代車種訂單。

美聯社等外電報導,Tesla透露,德國國家汽車協會調查該公司生產的電動車「Model S」在美國發生的三起火燒車事故之後,認為該公司的車輛設計並無瑕疵。

由於德國的標準最為嚴謹,即使目前還有美國國道交通安全管理局的調查尚未出爐,但外界已推測一旦德國過關,美國調查結果應該也是正面。

Tesla在德國宣布該公司在火燒車事件中並無肇事責任的激勵下,3日股價大漲16.53%、收144.7美元,台灣Tesla供應鏈同步大漲,F-貿聯開盤不久後即攻上漲停價130元鎖住;和大、康舒等也上揚逾3%。

Tesla供應商透露,Tesla公共關係部門近期來台與台灣券商接觸,釋出明年出貨量預估可達4萬至5萬台的樂觀訊息,比今年成長一倍,隨著德國調查火燒車事件並非車子設計問題,有望進一步剌激市場需求,帶動整體出貨量向上。

F-貿聯是Tesla電動車電子管理線束獨家供應商。據了解,隨著Tesla樂觀看待明年出貨,明年下給F-貿聯的訂單同步大增。F-貿聯主管表示,今年Tesla營收占比約5%至5.5%,明年可望挑戰10%。

康舒也正積極為Tesla下一代車種送樣充電器和逆變器,有機會在明年傳出佳音。康舒近年切入車用領域有成,目前已出貨裕隆旗下納智捷、日系車廠和中國大陸的比亞迪,未來汽車電子應用營收比重會持續提高。



全文網址: 貿聯 Tesla訂單拚倍增 | 上市電子 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO3/8339352.shtml#ixzz2mXwMVetj
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 樓主| 發表於 2013-12-5 08:32:48 | 顯示全部樓層
轉貼2013年12月4日精實新聞,供同學參考

致茂電動車/充電樁相容性方案 獲韓廠採用

精實新聞 記者 羅毓嘉 報導
電動車(EV)技術正突飛猛進,然而要真正推動普及,充電站、充電樁等基礎建設的重要性同獲業界重視。量測儀器大廠致茂(2360)指出,為了解決部分電動車與充電樁不相容導致無法充電、發生危險的狀況,致茂推出的相容性測試系統,已經獲得韓系車廠採用,並進一步成為國內電動車示範評測系統,將可解決車廠與充電樁供應商的產品規格相容問題。
致茂指出,部分電動汽車無法在公共充電樁上充電,主要是因為公共場所設立的交流充電樁由其他的供應鏈廠商提供、而非由電動車廠垂直供應,這種不相容不僅可能讓電動車難以在公共充電樁上充電,甚至可能導致電力系統失效的危險;致茂認為,這類潛在風險可能降低一般民眾購買電動汽車的意願,對電動汽車的普及非常不利。
目前全球普遍採用的電動汽車充電標準SAE J1772,儘管明訂了電動車與充電樁之間的相容技術規格要求,但對於車與充電站間的通訊協定,並沒有統一的驗證標準做法,也無實驗室認可的體系;而隨著廠商設計認知與零件的差異,就可能造成兩者在實際操作時的通訊溝通出現問題,因而無法順利充電。
致茂指出,對充電樁業者而言,其產品是否能夠相容與所有車廠的車款將是產品推廣的關鍵問題;而車廠更無法確定生產出的汽車,能夠與不同供應商的充電樁完全相容,必須靠窮盡法來測試自家產品,這將為電動車與充電樁供應商等各方,帶來系統研發、維護、與整體測試成本的節節高升。
為了解決這問題,致茂已經針對車廠與交流充電樁供應商的需求,推出電動車交流充電相容性測試系統。該系統可基於不同地區電動車規格與規範要求,模擬交流充電樁的放電模式與訊號,用以測試電動車是否能做出正確回應;或訊號有誤時,能適當反應,同時確保電動車電力系統對各式樣交流充電樁的相容性。
致茂說明,透過這套系統模擬交流充電樁的各種狀態,可以讓電動車在出廠前,先行確認其交流充電部分的相容性,進而降低車廠的充電樁相容性測試成本,提昇電動車上路後運行與充電的順暢度。
事實上,致茂的這套解決方案已經獲得韓系車廠的採用,日前更擒獲經濟部標準檢驗局的標案,做為日後台灣電動汽車示範運行的評測系統,未來隨著電動車產業更趨成熟,出貨空間亦將水漲船高。
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