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[轉貼] 電動車 – Volvo進化 2019年邁向電動車廠

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 樓主| 發表於 2013-10-29 06:44:25 | 顯示全部樓層
轉貼2013年10月29經濟日報,供同學參考

致茂Q3淨利減12% Q4不淡  

【經濟日報╱記者龍益雲/桃園報導】

致茂電子(2360)昨(28)日舉行法說會並公布第3季財務報表,由於傳統旺季不旺,第3季稅後純益2.76億元,低於預期,分別較上季及去年同期減少35.66%、12.1%,每股稅後純益0.73元。
對於第4季傳統淡季,致茂財務長應正表達樂觀看法,主要在於潔淨能源(clean energy)應用測試設備會不斷成長,雖然前三季僅占整體營收16%,但預期今年會達到20%,其中以太陽能領域相對明顯。

致茂第3季傳統旺季表現不旺,但太陽能、液晶顯示器(LCD)各比第2季成長116%及95%,他說,太陽能設備雖占整體營收比重不大,但在第3季開始上來,看起來谷底已經過去,第4季應會有較好的表現。

致茂第3季合併營收26.84億元,毛利率33.72%,營收季減7.06%,毛利率也下滑6.55個百分點;但就母公司而言,營收仍成長約7%,毛利率並上攀到56.8%高點。另外,今年子公司威光營運發酵,帶動致茂前三季獲利優於去年同期。致茂昨天股價上漲0.6元、收64.8元。

致茂前三季合併營收77.39億元,毛利率37.1%,稅後純益9.23億元,每股稅後益2.46元;營收雖低於去年同期14.16%,但稅後純益成長27.84%,毛利率也提高8.06個百分點。

致茂強調,第4季淡不淡,潔淨科技相關測試產品線是主要營收來源,潔淨能源四大塊應用領域包括太陽能、鋰電池化成(battery formation)、發光二極體(LED)及電動汽車(EV),但僅看好太陽能及鋰電池化成的貢獻。

對於IC測試設備的出貨能量,致茂認為,仍是未來營運的重要動力。

應正指出,LED目前整體的熱度還不夠,沒有辦法很快提升,真正能夠貢獻業績,大概還要再一、二個季度;至於EV要大量使用測試設備的時間點,目前還有些遙遠。



全文網址: 致茂Q3淨利減12% Q4不淡 | 上市電子 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO3/8258512.shtml#ixzz2j3kXanpg
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 樓主| 發表於 2013-11-4 05:47:59 | 顯示全部樓層
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新單出貨放量 和大12月業績衝高
明年表現續強 營收挑戰45億元

【陳慜蔚╱台北報導】國內汽車零件廠第4季旺季業績可期,其中和大(1536)續有新單湧進,據了解,最大客戶BORG WARNER將與TOYOTA於本周聯袂到廠進行首批量產前最後確認,預期最快12月就可開始出貨,繼續推升單月營收衝高。

和大此批訂單主要為扭力轉換系統,按照規劃,在雙方完成相關確認後,單月出貨量可達9000台份至1萬台份,除了將挹注12月營收繼續攀升,明年出貨量上看11萬台份,也將推升明年全年營收衝高。

北美中國車市熱絡
BORG WARNER今年以來在美國3大車廠福特、通用、克萊斯勒銷售增溫帶動下,對和大拉貨力道原就有逐月增強的趨勢,此次再新增TOYOTA訂單,也顯示和大的出貨品質持續受到全球汽車大廠所認同。
事實上,受惠下游客戶持續增加訂單,再加上今年來北美及中國車市熱絡帶動,和大8月營收3.43億元,已創下歷史新高,儘管9月些微下滑,不過受到10月再有來自奧地利BRP的新單挹注,法人預期單月營收也將再度挑戰新高,上看3.5億元。
和大此次接獲BRP全新1400cc重型機車變速箱訂單,每個月出貨量為1500台份,由於自10月開始出貨,因此可望一舉推升當月營收再度衝上新高。
除10月及12月分別有來自於BRP及BORG WARNER新增訂單開始出貨,和大身為全球最大電動車大廠TESLA供應商,和大總經理陳俊智表示,近期也再接獲出貨增量要求,預估至12月單周出貨量將大幅成長至1000台份,單月出貨量衝上4000台份。

東陽本季獲利可期
陳俊智指出,TESLA對和大拉貨量自年初開始逐季攀升,隨著12月底這波拉貨力道轉強,和大今年對TESLA出貨量將達到2萬1000台份,明年則可望更優於原先預計的4萬台份,有機會站上5萬台份,將成為未來和大業績成長的另一主要支撐。
在主要客戶今年訂單皆有成長帶動下,法人因此看好和大今年營收可望達到38億元,較去年的36.22億元成長約5%,而隨著年底前新單陸續出貨,法人更看好明年和大營收將挑戰45億元。
另一汽車零組件大廠東陽(1319)同樣看好第4季營運展望,尤其集團今年來新增產能陸續投產,再加上第4季原就屬於產業傳統出貨旺季,東陽集團總裁吳永祥因此樂觀預期,在第3季淡季不淡後,第4季出貨暢旺將可持續至年底,單季業績將再繼續攀升。
東陽自結9月稅前盈餘1.07億元,較去年同期成長達184%,累計前3季稅前盈餘13.21億元,年增66%,法人預期,10月可望繼續成長,第4季單季無論營收獲利都將創高。
發表於 2013-11-4 07:51:44 | 顯示全部樓層
感恩 !謝謝分享這麼好的資料!
 樓主| 發表於 2013-11-7 05:16:40 | 顯示全部樓層
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特斯拉股價重挫

工商時報 【記者林國賓/綜合外電報導】
     美國電動車大廠特斯拉(Tesla)周二盤後公布第3季財報,營收年增近8倍,虧損也較去年同期大幅縮小,但仍不如市場預期。該公司預估第4季明星車款S型電動車交車量僅6,000輛,同樣低於分析師預期。

     財報財測雙雙開低,特斯拉股價應聲重挫,周二盤後大跌12%,報154.88美元。特斯拉股價今年來大受追捧,迄周二止累計狂飆422%。

     總部在加州帕羅奧圖的特斯拉上季營收達4.31億美元,較第2季增加6%,較去年同期的5,010萬美元則暴增將近8倍。售價7萬美元的S型電動車單季交車輛達5,500輛。

     第3季淨損達3,850萬美元,或每股虧32美分,較去年同期的1.1億美元或每股虧1.05美元大幅縮小。

     但特斯拉財報相關數據皆低於市場預期,分析師原估特斯拉當季營收可達5.475億美元,每股盈餘8美分,S型電動車交車量約5,820輛。

     交車量不如預期,特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)在法說會上表示,公司擴產的計畫確實受到電池短缺的影響,但由於剛與Panasonic簽下一紙擴大供料的合約,產能趕不上市場需求的情況明年可望有所改善。

     穆斯克指出,特斯拉目前的產能約每周550輛,第4季單季交車量在6,000輛上下,明年首季就會出口至中國市場。

     特斯拉預估今年全年電動汽車總銷量可達21,500輛,遠高於去年S型電動車第一年上市的2,650輛。但本季交車量目標依然低於市場預期,巴克萊原本預估特斯拉第4季S型電動車可賣出6,600輛。

     穆斯克還表示,為了拓展市場,特斯拉已大舉投資增設銷售服務據點與充電站,今年第3季銷售與服務中心已超過100家,季增20%。
 樓主| 發表於 2013-11-7 05:17:27 | 顯示全部樓層
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電動車概念股 本夢比大修正

工商時報 【記者劉家熙/台北報導】
     美國電動車製造商龍頭特斯拉(Tesla)上季財報不佳,盤後重挫12%,國內Tesla概念股中箭落馬,F-貿聯、世德首當其衝打落跌停,和大也重挫5.35%,相關電動車概念股跌多漲少,本夢比大修正。

     台股昨日小漲19點,Tesla概念股卻兵敗如山倒。法人雖逆勢加碼和大1,085張,其中878張為自營商基於權證操作所建置的部位,法人也逆勢加碼中國車用概念股如朋程、胡連、中碳及高力4檔,但整體來看,類股還是賣壓不輕。

     華南永昌投顧董事長儲祥生指出,Tesla等電動車概念股今年以來股價飆漲驚人,其股價潛力的「美夢」仍在,但是夢變小了,本夢比更是隨著Tesla的財報不如預期而向下修正。

     特別是Tesla雖然計畫每周可生產550台、整季出貨量5,500台,但全年僅2萬台水準,明年雖上看4萬台,但仍屬於小眾市場,其業績或獲利的實質成長性仍待檢驗。

     儲祥生認為,Tesla股價由高檔194.5美元下修至5日的176.81美元,再加上盤後重挫12%,上檔壓力不輕。
 樓主| 發表於 2013-11-8 05:58:49 | 顯示全部樓層
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和大 國際大單傳捷報

【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】

和大工業(1536)國際大單捷報,單月營收連創新高,供電動車大廠Tesla的減速齒輪箱接獲增量通知,同時打進全球規模最大的Toyota供應系統,可望從12月開始量產供應扭力轉換系統(TPS)的無聲鏈輪,初期年供應10萬台份,挹注營收超過1億元。

和大工業昨(7)日初步結算10月合併營收為3.6億元,創單月新高紀錄,月增19.15%,年增24.23%,累計今年前十月合併營收為30.52億元,也是同期新高紀錄,年增0.12%。
和大營收表現突出,主因第一大客戶BorgWarner公司拉貨量逐月增加,尤其10月拉貨金額已超過9,000萬元,創下單月拉貨金額新高紀錄。

和大昨日上漲1.95元,以43.8元作收。

和大是台灣變速箱與傳動軸大廠,減速齒輪箱是用於電動車,相當於變速箱的構造,和大配合Tesla發展減速齒輪箱,除Tesla第一款車並非由和大供應外,第二款已由和大獨家供應,第三款車也將由和大供應。

Tesla電動車大賣的另一重要因素為價格,第二款售價6.9萬美元,較一般電動車具競爭力,第三款再降到5萬美元後,銷量可望再度攀高。和大表示,已接獲Tesla汽車通知增量,目前每周供應Tesla的數量為600台份,12月起每周需求800台份(即每月3,200台份),明年3月起每周需求1,000台份 (即每月4,000台份)。



全文網址: 和大 國際大單傳捷報 | 上市公司 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8280846.shtml#ixzz2k023pLSq
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 樓主| 發表於 2013-11-8 06:00:03 | 顯示全部樓層
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接單報喜 F-貿聯Q4營收攀峰

工商時報 記者王中一/台北報導

F-貿聯(3665)傳接單喜訊!該公司打入Nike供應鏈,拿下新一代運動手環FuelBand SE的充電線組,至於其他產品線,包括太陽能、電動車和醫療在第4季的訂單都大幅攀升,有機會帶動單季營收突破第2季的水準、改寫歷史新高紀錄。

至於明年度也還將維持「兩位數成長」、甚至挑戰年增兩成水準。

F-貿聯是國內少數的「Tesla概念股」,不過,受到Tesla公布財報後不如市場預期的衝擊,近日股價表現也相對疲弱。但若從Tesla發佈的第4季展望來看,其實成長力道仍相當強勁。

F-貿聯指出,該公司與Tesla從2007年就開始合作,開發重要性相當於人類「心臟血管」的馬達線束,而且是獨家供應商。隨著新款「Model S」推出後,相關出貨比重持續拉高,日前更在Tesla的供應商大會當中,成為僅有的14家受到表揚之「卓越供應商」。

據了解,Tesla近日通知供應鏈,從12月起,每週的出貨量將達800台,比目前成長30%,到了明年3月則拉高到每週1,000台,再成長25%。以此推估,以此來看,Tesla在明年度的貢獻將大幅攀高。

值得注意的是,近期全球太陽能股狂飆,反映的是第4季各國太陽能電廠(站)標案,以及屋頂型發電裝置加速趕工,所帶來的訂單滿載效應。而F-貿聯提供太陽能發電系統「集線盒」當中的線束,同樣也感受到太陽能需求的強勁增溫。

從新產品線來看,F-貿聯打進Nike供應鏈,也沾上了運動概念,供應其運動手環的充電線組,由於Nike的FuelBand SE頗受好評,也帶來不少助益。此外,F-貿聯也供應微軟新遊戲機XBox ONE的機外連接線(連接電視機),此外,延續開發Tesla線束的技術,也卡位運動快艇,爭取到引擎線束訂單。

法人指出,F-貿聯第四季營運大幅增溫,除了超越第三季之外,甚至有機會突破第二季的18.24億元、再創單季新高紀錄。

至於明年,有機會可延續今年「年增2成」的成長趨勢,最差也有「兩位數成長」,表現將遠超過今年。
 樓主| 發表於 2013-11-9 05:13:43 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月9日經濟日報,供同學參考

人脈+實力 和大工業轉型有成

【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】

和大工業今年營收可望創新高,和大藉由主要客戶牽線與本身技術水準,使供應對象從大陸自主品牌車廠擴及國際級大廠供應鏈,印證台灣汽車零組件產業只要掌握到機會,就可以成功變身。

和大成功攻入電動車廠Tesla供應鏈,最近獲得Toyota的肯定,更不容易。Toyota原本供應體系相當完整,要獲得Toyota的認證、並即將出貨,是相當難的一件事。

和大即將從北美供應Toyota零件,對台灣的汽車零組件廠來說,極具意義。

和大工業去年第一大客戶為BorgWarner公司,和大透過BorgWarner供應主要客戶,包括Ford汽車、Chrysler汽車、GM 汽車、Honda汽車、HYUNDAI汽車、KIA汽車,和大也是透過BorgWarner切入Tesla與Toyota的供應體系。

和大第二大客戶為Punch,Punch主要產品為CVT無段自動變速箱,供貨給大陸長城汽車、吉利汽車、東南汽車、海馬汽車等。



全文網址: 人脈+實力 和大工業轉型有成 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8280850.shtml#ixzz2k5hMumeV
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 樓主| 發表於 2013-11-20 05:29:34 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月20日工商時報,供同學參考

Tesla重挫 車用概念股持續向前看

工商時報 記者劉家熙/台北報導

Tesla股價再度重挫,車用概念股並未受到波及,相關概念股和大(1536)、F-貿聯(3665)仍持續走揚;法人指出,大陸汽車持續成長,可望抵消美國電動車市場下滑的危機,相關概念股仍可望成為市場主流,不致受到Tesla股價重挫的拖累。

台新投顧協理黃文清指出,Tesla股價自10月以來跌幅約38%,相關供應鏈跌幅相對小,F-貿聯與和大昨日並未跟著重挫,股價持續走揚;由於電動汽車廠Tesla周一股價重挫10%,Tesla的電動汽車近來接連發生好幾起的電池起火燃燒事件,使得公司股價自10月初開始跌跌不休,跌幅38%。

黃文清說,但根據中國大陸汽車後市場藍皮書預測,大陸車市預估在未來10-15年間,每年將保持兩位數以上的高速增長,預估型2015年中國大陸汽車售後市場有望增至7,000億元,成為全球第一大汽車售後市場,相關車用概念股持續獲法人青睞,台達電、和大、中碳、胡連、維熹及茂達持續獲法人加碼。

車用概念股回檔一個多月之後昨日開始觸底反彈,其中和大守住5日線關卡,在半年線之前即出現止跌回升的力道,自營商加碼300張為主要買盤力道。由於和大日公佈10月營收約為3.60億元,創單月歷史新高。展望後市,和大除了持續接獲Tesla新訂單,12月起出貨量將自目前的每月2400台、提升至3200台的水準;另外,日前也通過日系大廠TOYATA稽核驗證,預計12月也正式對其出貨,法人預估,和大單月營收將可望再創高。
 樓主| 發表於 2013-11-20 11:33:51 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月20日工商時報,供同學參考

明年業績估兩位數成長,F-貿聯衝鋒

【時報記者張漢綺台北報導】Tesla(特斯拉)執行長請求主管機關調查,去除外界對公司汽車安全的疑慮,19日Tesla股價止跌反彈,且F-貿聯(3665)第4季業績不看淡,明年在雲端、醫療、節能及電動車線束出貨持續成長下,可望較今年有兩位數成長,在業績看好與Tesla股價止跌下,F-貿聯今天股價逆勢大漲,盤中漲幅逾5%,也帶動Tesla概念股同步止跌。

 Tesla Motors生產的「Model S」號稱是全美最安全的汽車,卻因火燒車意外遭到美國國道交通安全管理局(NHTSA)調查,據彭博社和今日美國報19日報導,Model S五週來發生了三起火災意外,NHTSA表示將調查Model S底盤撞擊物品的起火風險,範圍包含所有13108輛Model S,火燒車意外也導致近期Tesla股價連番下挫,19日盤前更一度下跌至116.5美元,累計自今年高點194.5美元至11月18日收盤價121.58美元為止,Tesla股價跌幅高達37.49%。
 不過,Tesla執行長Elon Musk在部落格貼文表示,該公司請求主管機關調查,以去除外界對該公司汽車安全的錯誤觀感,讓Tesla於19日美股止跌反彈,終場上漲3.71%,以126.09美元作收。
 F-貿聯受惠於雲端、醫療、節能及電動車線?舋必ㄚ~出貨穩定成長,今年前3季業績表現亮眼,前3季合併營收為51.93億元,營業毛利為14.83億元,合併毛利率為28.56%,稅前盈餘為5.5億元,稅後盈餘為4.28億元,每股盈餘為5.59元;由於第4季接單不錯,F-貿聯今年第4季業績可望維持高檔,而明年亦可望較今年業績有兩位數成長。
 樓主| 發表於 2013-11-21 06:35:34 | 顯示全部樓層
轉貼2013年11月21日自由時報,供同學參考

特斯拉火燒車 美展開調查

〔編譯盧永山/綜合報導〕美國國道交通安全局(NHTSA)宣布,將對電動車大廠特斯拉的首款車Model S火燒車事件展開調查。特斯拉大打廣告稱Model S是「美國最安全的汽車」,但監管單位的調查,可能迫使該公司召回Model S檢修。

NHTSA在官網中宣布,將對Model S底盤撞擊到物體時,可能引發火燒車的風險展開調查。Model S定價介於7萬至逾10萬美元之間,目前在全球已銷售超過1.9萬輛。

特斯拉執行長孟斯克表示,將更新Model S懸吊系統的軟體,以讓它在高速時能增加離地高度。過去5週,Model S共發生三起火燒車事件。

週二特斯拉股價收盤上漲3.7%,自9月30日創下193.37美元最高價後,該公司股價已回跌37%。10月1日Model S爆發首起火燒車事件。
 樓主| 發表於 2013-12-4 15:07:43 | 顯示全部樓層
轉貼2013年12月4日中央社,供同學參考

特斯拉飆漲 貿聯強勢

(中央社記者韓婷婷台北2013年12月4日電)
德國國家汽車協會幫電動車大廠特斯拉Tesla的電動車安全背書,認為設計並無任何瑕疵,激勵Tesla股價昨天大漲16.5%,帶動台灣供應商F-貿聯(3665)急攻漲停。

Tesla Motors生產的「Model S」號稱是全美最安全的汽車,卻因連續的火燒車意外遭到美國國道交通安全管理局(NHTSA)調查,德國國家汽車協會(German Federal Motor Transport Authority)亦參與調查,衝擊Tesla此波股價跌幅超過40%。

德國國家汽車協會在調查過Tesla電動轎車「ModelS」於華盛頓州、田納西州與墨西哥州發生的三起火燒車事故後,認為該公司的車輛設計並無任何瑕疵,未來不會再額外採取任何行動;至於美國國道交通安全管理局(NHTSA)還在調查中,不過Tesla股價先獲激勵,3日在美股大漲16.53%,收在144.7美元。

貿聯原本僅供應特斯拉部分車種線束,隨特斯拉新車種熱賣,客戶端持續追加訂單,且貿聯也躋身主要線束供應商,也讓貿聯在車用產品占整體業績比重,由去年不到2成,攀升至突破25%。

受惠於雲端、醫療、節能及電動車線束等產品出貨穩定成長,法人預估,貿聯第4季業績可望維持高檔,明年營運成長上看2位數。

F-貿聯今天受到Tesla股價飆漲,直接跳空大漲急攻漲停價130元,重回所有均線之上,多頭氣勢再起。
 樓主| 發表於 2013-12-4 15:19:37 | 顯示全部樓層
轉貼2013年12月4日工商時報,供同學參考

Tesla開飆,和大甩增資股衝擊

【時報記者莊丙農台北報導】Tesla股價大漲,壓下了萬張增資股出籠的衝擊,和大(1536)今天一度勁揚4.89%,盤中維持半根漲停的表現。
火燒車事件與Tesla機器設計無關,Tesla股價大漲16.5%,帶動今天Tesla概念股大漲。其中,和大雖有超過1.1萬張增資股上市,但利多擋下增資股壓境,股價出現強勁走勢。
和大11月營收因下游庫存仍高,可能小幅拉回,不過,Tesla自12月起出貨量將由2400台份增加至3200台份,對Toyota也將正式供貨,12月營收有機會再回點。

因應往後三年的需求,和大正在進行擴產的中科廠明年第二季將可正式量產,大里新廠房預計在明年6月落成,主要針對第二大客戶PUNCH及第四大客戶BRP的生產專線,第三季進行試車與小幅量產,第四季起將正式量產。
 樓主| 發表於 2013-12-5 06:06:28 | 顯示全部樓層
轉貼2013年12月5日經濟日報,供同學參考

貿聯 Tesla訂單拚倍增

【經濟日報╱記者詹惠珠/台北報導】

德國國家汽車協會為特斯拉 (Tesla)生產的電動車安全性背書,台灣F-貿聯(3665)、康舒等供應商吃下定心丸。F-貿聯明年Tesla訂單量挑戰倍增,營收占比可望達一成,康舒積極認證新一代車種訂單。

美聯社等外電報導,Tesla透露,德國國家汽車協會調查該公司生產的電動車「Model S」在美國發生的三起火燒車事故之後,認為該公司的車輛設計並無瑕疵。

由於德國的標準最為嚴謹,即使目前還有美國國道交通安全管理局的調查尚未出爐,但外界已推測一旦德國過關,美國調查結果應該也是正面。

Tesla在德國宣布該公司在火燒車事件中並無肇事責任的激勵下,3日股價大漲16.53%、收144.7美元,台灣Tesla供應鏈同步大漲,F-貿聯開盤不久後即攻上漲停價130元鎖住;和大、康舒等也上揚逾3%。

Tesla供應商透露,Tesla公共關係部門近期來台與台灣券商接觸,釋出明年出貨量預估可達4萬至5萬台的樂觀訊息,比今年成長一倍,隨著德國調查火燒車事件並非車子設計問題,有望進一步剌激市場需求,帶動整體出貨量向上。

F-貿聯是Tesla電動車電子管理線束獨家供應商。據了解,隨著Tesla樂觀看待明年出貨,明年下給F-貿聯的訂單同步大增。F-貿聯主管表示,今年Tesla營收占比約5%至5.5%,明年可望挑戰10%。

康舒也正積極為Tesla下一代車種送樣充電器和逆變器,有機會在明年傳出佳音。康舒近年切入車用領域有成,目前已出貨裕隆旗下納智捷、日系車廠和中國大陸的比亞迪,未來汽車電子應用營收比重會持續提高。



全文網址: 貿聯 Tesla訂單拚倍增 | 上市電子 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO3/8339352.shtml#ixzz2mXwMVetj
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 樓主| 發表於 2013-12-5 08:32:48 | 顯示全部樓層
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致茂電動車/充電樁相容性方案 獲韓廠採用

精實新聞 記者 羅毓嘉 報導
電動車(EV)技術正突飛猛進,然而要真正推動普及,充電站、充電樁等基礎建設的重要性同獲業界重視。量測儀器大廠致茂(2360)指出,為了解決部分電動車與充電樁不相容導致無法充電、發生危險的狀況,致茂推出的相容性測試系統,已經獲得韓系車廠採用,並進一步成為國內電動車示範評測系統,將可解決車廠與充電樁供應商的產品規格相容問題。
致茂指出,部分電動汽車無法在公共充電樁上充電,主要是因為公共場所設立的交流充電樁由其他的供應鏈廠商提供、而非由電動車廠垂直供應,這種不相容不僅可能讓電動車難以在公共充電樁上充電,甚至可能導致電力系統失效的危險;致茂認為,這類潛在風險可能降低一般民眾購買電動汽車的意願,對電動汽車的普及非常不利。
目前全球普遍採用的電動汽車充電標準SAE J1772,儘管明訂了電動車與充電樁之間的相容技術規格要求,但對於車與充電站間的通訊協定,並沒有統一的驗證標準做法,也無實驗室認可的體系;而隨著廠商設計認知與零件的差異,就可能造成兩者在實際操作時的通訊溝通出現問題,因而無法順利充電。
致茂指出,對充電樁業者而言,其產品是否能夠相容與所有車廠的車款將是產品推廣的關鍵問題;而車廠更無法確定生產出的汽車,能夠與不同供應商的充電樁完全相容,必須靠窮盡法來測試自家產品,這將為電動車與充電樁供應商等各方,帶來系統研發、維護、與整體測試成本的節節高升。
為了解決這問題,致茂已經針對車廠與交流充電樁供應商的需求,推出電動車交流充電相容性測試系統。該系統可基於不同地區電動車規格與規範要求,模擬交流充電樁的放電模式與訊號,用以測試電動車是否能做出正確回應;或訊號有誤時,能適當反應,同時確保電動車電力系統對各式樣交流充電樁的相容性。
致茂說明,透過這套系統模擬交流充電樁的各種狀態,可以讓電動車在出廠前,先行確認其交流充電部分的相容性,進而降低車廠的充電樁相容性測試成本,提昇電動車上路後運行與充電的順暢度。
事實上,致茂的這套解決方案已經獲得韓系車廠的採用,日前更擒獲經濟部標準檢驗局的標案,做為日後台灣電動汽車示範運行的評測系統,未來隨著電動車產業更趨成熟,出貨空間亦將水漲船高。
發表於 2013-12-6 00:33:06 | 顯示全部樓層
應該能夯到明年了
 樓主| 發表於 2013-12-24 19:18:01 | 顯示全部樓層
轉貼2013年12月24日中央社,供同學參考

Tesla S車獲美安全評等再確認

(中央社台北2013年12月24日電)
彭博社報導,就相關電池著火受美國監管當局再檢查的電動車製造商─特斯拉(Tesla Motors Inc. US-TSLA)指出,其Model S四門轎車獲得2014車型年(model year)安全評等再次確認。

總部位於加州巴羅艾托(Palo Alto)的特斯拉7萬美元起價旗艦車款Model S再度獲得美國「國家高速公路交通安全管理局」(National Highway Traffic
Safety Administration,簡稱NHTSA)防撞性最高等級5星評等。

在田納西州和華盛頓州兩起車禍起火事故後,NHTSA上月對Model S電動車展開複查。第3起事故發生在墨西哥,駕駛當時高速撞上混凝土護欄,上述事故都未造成人員受傷。

NHTSA尚未表明複查工作何時完成。德國交通監管當局本月已清除Model S安全瑕疵之慮,移除在德國召回這款電動車的可能性。

自相關電池起火事件傳出後,特斯拉自9月30日寫下的193.37美元股價高點已拉回26%。
發表於 2013-12-24 20:19:32 | 顯示全部樓層
謝謝分享
 樓主| 發表於 2014-1-9 05:46:25 | 顯示全部樓層
轉貼2014年1月9日工商時報,供同學參考

Tesla追單 和大出貨衝

工商時報 記者陳信榮/台北報導

和大工業(1536)2014年業績三喜臨門,全球最大電動車廠Tesla今年拉貨量至少增加25%,新獲美國豐田前汽車無聲鍊輪、全球前三大農機廠AGCO變速箱齒輪採購大單,和大董事長沈國榮喊出今年合併營收挑戰46億元新高目標。

和大為汽車傳統系統零件製造廠,自結去年12月合併營收為3.63億元,年增24.91%,改寫歷史單月營收最高紀錄;累計去年合併營收37.62億元、年增3.01%,亦同創新高。

和大總經理陳俊智解釋,去年營收再攀巔峰,主要受惠全球汽車產業復甦,特別是和大的前5大客戶需求持續增加。

全球最大電動車商Tesla,對和大的減速齒輪箱關鍵零件拉貨量,逐季攀升,去年12月單月出貨量已增至3,200台套;日前Tesla更通知和大,從今年3月起,供貨量進一步提升25%達到4,000台套水準。

沈國榮表示,去年Tesla的Model S車款銷售達2.1萬輛,今年在Model S持續熱賣,加上Tesla計畫推出其他新車型,今年整體銷量可望提升至5~6萬台套,所有減速齒輪相關鍵零件也由和大通吃,對公司營收貢獻可望逐步攀高。

同時因為Tesla的牽線,和大也打入Tesla大股東-日本豐田汽車的供應鏈,透過BorgWarner公司為豐田開發引擎關鍵零組件-無聲鍊輪,今年起將每年提供10萬組給豐田汽車,將成為和大未來營收成長的另一主力。

此外,去年和大新接獲全球前三大農機廠-法國AGCO公司變速箱齒輪訂單,從今年開始交貨到AGCO的大陸常州廠組裝,訂單數量從今年的4,000台套,要逐年成長至2016年的2.5萬台套,營收獲利貢獻成長性可期。

在營運前景看佳下,昨(8)日和大吸引外資買超318張,帶動股價上漲2元、收46.45元,成交量1.19萬張,為前一日的2倍之多。
 樓主| 發表於 2014-1-13 05:44:26 | 顯示全部樓層
轉貼2014年1月13日經濟日報,供同學參考

中美電動車熱銷 立凱電長園科業績飆

【經濟日報╱記者謝艾莉/台北報導】
中國大陸、美國兩大汽車市場電動車銷售傳出佳績,去年大陸新能源汽車銷售量年增近四成,美國電動車銷量年增更高達八成,在電動車普及率逐漸拉高下,相關概念股如正極材料的立凱電(5227)、長園科等可望受惠。

大陸媒體報導,大陸汽車工業協會副秘書長葉盛基指出,去年大陸新能源汽車產量1.75萬輛,年增39.7%;其中純電動銷售1.46萬輛,插電式混合動力銷售3,038輛。

美國媒體報導,電動車銷售持續上升,去年美國電動汽車銷量大幅成長84%、達逾9.6萬輛。其中插電式混合動力車銷量達4.9萬輛,年增27%;純電動車銷量4.76萬輛、年增24.1%。傳統混合動力車型銷量達48萬輛、年增15.3%。



全文網址: 中美電動車熱銷 立凱電長園科業績飆 | 店頭未上市 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO5/8420843.shtml#ixzz2qDsfOQ8q
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