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樓主: p470121

[分享] 金融;租賃 – 中租東協版圖擴至七國

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 樓主| 發表於 2018-2-3 16:25:47 | 顯示全部樓層
本帖最後由 p470121 於 2018-2-3 16:34 編輯

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裕融總座許國興  集團水平整合推手

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

裕融企業是裕隆集團旗下汽車金融公司,總經理許國興2012年從裕隆總管理部副總經理接任裕融總座,從截然不同的產業切入金融事業,由於許國興賦予裕融更多元的營運面,成功達成集團董事長嚴凱泰期望集團事業水平整合的目標。

許國興出任裕融總經理時,除裕融本身的業務,主要任務就是支援集團品牌銷售與水平事業的整合。由於許國興有通路與品牌的經驗,上任後就確定商品多樣化的方向,不論是中古車、機車、消費金融,都成為裕融的新業務,讓裕融內部氣氛與以往明顯不同,員工士氣大振。

在融資業務方面,裕融營業項目除新車、中古車分期業務,透過持續強化授信與貸後資產管理的核心能力、培育專業人才、開發新商品等,逐步擴大至商用車輛及節能與醫療設備等企業金融領域,向下則延伸至重型機車與一般機車,以及醫美、健康休閒等消費金融領域,調整資產結構及擴大獲利來源。因應台灣市場業務範疇不斷創新,從汽車金融、設備融資拓展至消費金融領域,開辦的機車與商品分期業績逐年倍增,今年又成立裕富數位公司,投入發展消費金融與機車分期業務,成為市場的領先者。

許國興說,未來將成為汽車水平事業的管理平台,將融資、租賃、中古車等業務進行後台共構、共擔成本、共創價值;以全價值鏈的整合運作,發揮汽車水平事業體的經營綜效,有效擴大經營規模。

評析
裕融未來將成為汽車水平事業的管理平台,將融資、租賃、中古車等業務進行後台共構、共擔成本、共創價值

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 樓主| 發表於 2018-2-3 16:25:59 | 顯示全部樓層
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法人:裕融 12至15倍本益比區間操作

經濟日報 記者周克威/台北報導

中國大陸汽車貸款市場中長期成長潛力可期,但汽車金融公司初期還在學習階段且資源有限,還要進行資產品質控管,短時間內不易見到明顯效益,符合裕融(9941)保守經營的原則,分析師建議,可在12倍至15倍本益比區間操作。

法人機構指出,裕融花二年時間籌備在大陸設立汽車金融公司,取得大陸首張純外資從事汽車金融特許業務的執照,有助未來業務發展。

不過,裕隆集團目前在大陸一年新車銷售量約10多萬輛,且大陸消費者購買新車採用分期付款比例僅15%至20%,因此初期營運對整體集團不會有太大的貢獻。

由於汽車金融公司初期是向銀行借款,大陸法規規定要連續二年盈利並且通過申請後,才能開始進行同業拆借,裕融預估三年內還是要靠外部注資,等到能進行同業拆借後,資金成本才能降低。

評析
裕融在大陸設立汽車金融公司,取得大陸首張純外資從事汽車金融特許業務的執照,有助未來業務發展。
 樓主| 發表於 2018-2-3 16:26:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 p470121 於 2018-2-3 16:35 編輯

轉貼2016年5月4日經濟日報,供同學參考

中租攜馬商 進軍菲國

經濟日報 記者夏淑賢/台北報導

中租控股昨(3)日宣布與馬來西亞前五大企業「成功集團」(Berjaya Corporation)共同進軍菲律賓市場,合資新設公司,中租控股持股56%,對方持股44%,預定9月開業,初期將以汽車融資業務著手,再朝設備租賃發展及消費性融資發展,逐步開拓菲國市場。

值得注意的是,菲律賓為東協第二大的人口紅利國,中租打入設點後,不僅打亞洲盃再下一城,對其打造東協為第三獲利引擎,更具關鍵意義。

中租控股此次與馬來西亞成功集團是第二次合作,雙方於去年8月底敲定在馬來西亞合資設立公司,此次中租控股則是與成功集團在菲律賓的轉投資公司合資,因此對方公司符合菲律賓政府的當地資金定義,中租則在不超過菲國要求外資持股上限六成的條件下,持股56%,再度與成功集團攜手。

在業務發展上,中租指出,菲國與馬國合資公司規劃相仿,均是結合成功集團的車輛代理銷售資源,從汽車融資業務入手,再發展到設備租賃、消費性融資、分期付款業務等領域。因此初期投資資本不大,初估約一年後再增資即可。

中租控股發言人、副總經理廖英智指出,成功集團在菲國發展已有20多年,在當地也投資持有上市公司,此次在菲國的合作,是由成功集團占大股的菲國合資公司出資44%,中租出資56%並握主導權的架構,菲國新設公司規劃資本額菲幣2.5億元,約新台幣1.75億元。內部評估馬、菲兩國投資都可在營運一年損益兩平,後續成長空間可期。

中租表示,過去中租曾經在菲律賓設點,金融海嘯時退出,由於看好菲國內需消費市場深具發展潛力,因此決定重返菲國市場。菲國的車輛銷售持續成長,合資公司初期將以承作乘用車融資業務為主,未來計劃逐步發展其他融資業務,同時中租將持續拓展東南亞據點,使東協市場成為除台灣及大陸外,第三個成長引擎。

評析
菲律賓為東協第二大的人口紅利國,中租打入設點後,對其打造東協為第三獲利引擎,更具關鍵意義。

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:26:53 | 顯示全部樓層
轉貼2016年5月10日經濟日報,供同學參考

中租優化資產 獲利可望衝高

經濟日報 記者夏淑賢/台北報導



中租控股昨(9)日舉行第1季法說會,業務動能維持逐季成長軌跡,首季營收續創新高,今年可望在中國大陸資產品質顯著改善下,挹注獲利表現。雖然首季獲利因較去年同季少了一次性收益而衰退,但預期全年整體獲利仍將再攀新高。

昨天法說會並公布今年第1季合併營收87.71億元,比去年同期增加3.16%,首季稅後純益16.21億元,比去年同期減少5%,每股稅後純益(EPS)1.42元。

此外,總放款持續穩健成長,第1季總放款及應收帳款來到2,343.78億元,比去年同期增14%,第1季手續費收入10.23億元,優於去年同期的不到10億元。

中租控股發言人、副總經理廖英智指出,中租控股第1季獲利較去年同期略為衰退,主因去年有一次性收益挹注,今年則無,但若扣除此一因素,本業仍是成長。

另外,大陸在近年持續努力調整客戶品質與結構,嚴控風險下,資產品質與放款回收延滯的狀況,均已穩定、不惡化,且預期後續可望逐步改善,減少提存備抵呆帳,有利提升獲利表現。

根據中租控股第1季資料,中國大陸的資產品質已出現改善,延滯率、也就是客戶還款逾期七天的比率,維持5.5%不變,並未繼續升高,且延滯金額與提存備抵的金額也都出現下降,反轉自2014年來提存備抵部位呈現逐季拉高的走勢。

儘管台灣中租今年首季反而出現延滯率走高、提存增加狀況,但在可控制範圍內,未來數月內可回降,因此中租控股預期,今年的獲利將會逐季攀升,全年將會持續成長。

評析
今年可望在中國大陸資產品質顯著改善下,挹注獲利表現。

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:27:49 | 顯示全部樓層
轉貼2016年5月14日經濟日報,供同學參考

辜仲立增持中租控股

經濟日報 記者夏淑賢/台北報導

中租控股最新十大股東名單出爐,大股東、中租企業總裁辜仲立掌控持股大增,除了辜仲立個人名下持股近5%,仍居第一大單一股東外,辜仲立的中實投資更以3.93%持股,首度上榜十大股東。

據了解,中實投資操作股票的水位,約十多億元,過去對中租控股的股票較少著墨,但去年以來大買,主要考量中租控股股價下跌後,投資價值浮現,打算長期持有。

此外,過去辜家家族控有中租控股持股約三成水準,辜仲立個人持股較少,但未來辜仲立個人掌控持股將會逐步擴增。

評析
過去辜家家族控有中租控股持股約三成水準,辜仲立個人持股較少,但未來辜仲立個人掌控持股將會逐步擴增。
 樓主| 發表於 2018-2-3 16:28:28 | 顯示全部樓層
轉貼2016年5月20日工商時報,供同學參考

裕隆小金雞裕融江申 大陸給力

工商時報 陳信榮/台北報導



中國大陸新事業營運前景看俏,裕隆集團孵出裕融(9941)與江申(1525)兩隻小金雞。裕融投資裕隆汽車(中國)金融有限公司開辦,2017年開始下蛋回饋投資利益給母公司。

江申轉投資大陸襄陽恩梯恩裕隆(簡稱襄陽NTN)明年車用等速傳動軸產能倍增至18萬支,法人估投資利益貢獻度將大增,江申每股獲利將從8元起跳。

裕隆集團法說會第二梯次,昨(19)日由裕融、江申與嘉裕(1417)等3家公司登場。裕融今年首季靠著子公司格上租車、新鑫租賃貢獻投資利益成長,單季稅後淨利達4.62億元、年增3.6%,EPS達1.72元,獲利恢復成長力道,法人看好全年EPS有機會超越2014年的5.9元,再創新高。

昨天裕融法說會上最受法人關注的,就是開辦大陸汽車金融業務。裕融總經理許國興表示,轉投資裕隆汽車金融(中國)有限公司今年4月開業,看好大陸汽車融資貸款市場持續成長下,新公司明年起就可以有獲利產出。

許國興也對裕隆汽車金融公司,訂出「1、3、5」計畫,在2018年時達成年承做汽車融資業務10萬件、年營業收入達人民幣3億元、年度稅前淨利人民幣5,000萬元的目標。

第1季裕融大陸業務營收占比僅約15%,預料到2018年將倍增至30%以上。法人認為,在大陸利率高於台灣的情勢下,隨大陸汽車金融業務開辦,將對裕融帶來毛利率與獲利大幅成長契機。

江申由於國內市場規模有限,近年營收幾乎成停滯狀況,但在大陸事業貢獻增長下,獲利卻是逐年創高。去年江申EPS創下6.31元的新高,在裕隆集團6大上市公司,位居第2,僅次於裕日車。

江申大陸事業中,以持股4成的廣州恩梯恩裕隆(簡稱廣州NTN)最威,去年一家就貢獻江申高達3.4億元投資收益,占江申去年稅前淨利4.8億元的7成。法人看好去年初新設襄陽NTN,將能複製廣州NTN的高獲利表現,為江申帶來收益倍增的成效。

江申總經理麥少保表示,今年廣州NTN車用等速傳動軸月產能達到40萬支滿載,襄陽NTN第4條產線上(4)月投產,使該廠月產能提升至12萬支,預計明年再增兩條新產線,月產能將增至18萬支。

受惠於大陸東風日產、東風本田等車廠客戶訂單持續湧入,襄陽NTN自2014年投產起,產能都維持在滿載程度。法人依廣州NTN的獲利模式推估,明年襄陽NTN的6條產線滿載下,獲利貢獻度大增,江申的每股獲利將從8元起跳,再創新高。

評析
裕融轉投資裕隆汽車金融公司今年4月開業,看好大陸汽車融資貸款市場持續成長下,新公司明年起就可以有獲利產出。

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:29:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 p470121 於 2018-2-3 16:36 編輯

轉貼2016年5月23日蘋果日報,供同學參考

關係企業護盤 躋身F-中租大股東

【林潔禎╱台北報導】

F-中租(5871)即將召開股東會,從公司公布前10大股東名冊來看,集團總裁辜仲立仍位居第1位,但策略聯盟夥伴三菱日聯租賃、關係企業中實投資擠進前3名,市場推估,近1年來F-中租股價明顯滑落即見低接買盤,料是相關企業進場護盤,因此也推升持股名次。

F-中租從去年下半年起受到台股大盤下跌影響,股價也跟著下修,去年8月股價跌落至50元以下,辜仲立個人宣布將進場買股,股價也在2個月後站上60元以上波段高點,市場估關係企業、家族成員甚至友人都有進場。

辜仲立穩居最大股東
從F-中租統計至3月底的前10大股東名單與去年相較,辜仲立持股比從4.88%增加至4.97%,居首位,去年日本三菱東京金融集團持股3.45%,排名第4,今年則轉由相關企業三菱日聯租賃持股,且進一步提升至3.98%,成為F-中租第2大股東。

至於排名第3的中實投資,則是中租企業團除中租控股外另一企業體系中實控股相關企業,去年還擠不上前10大,這次卻攀上第3大,持股比達3.93%。

評析
去年8月股價跌落至50元以下,辜仲立個人宣布將進場買股,辜仲立持股比從4.88%增加至4.97%

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:29:34 | 顯示全部樓層
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轉貼2016年5月26日工商時報,供同學參考

獲利三大引擎 啟動 中租業務發展 瞄準東協

工商時報 黃惠聆/台北報導

受大陸地區第1季是營運淡季影響,F-中租前4月合併稅後純益為新台幣21.1億元,年減5%,每股稅後純益1.86元,中租控股強調,東協是今年業務發展重心,營運受大陸影響則會遞減。

分析獲利較去年同期減少原因,中租控股表示,主要是受大陸地區第1季為營運淡季,營業費用率相對較高所致,但未來此負面影響將隨營運動能逐月增溫而遞減,台灣地區持續表現穩定累計獲利年增6%。

中租控股董事長陳鳳龍在給股東報告書中指出,雖然幾乎所有景氣預測單位都不看好2016年的經濟發展前景,但中租成立超過38年歷史中,歷經多次景氣寒冬,深知企業不能只會搭景氣順風車,在不景氣時要把握所有的可能機會並且做好養精蓄銳的準備工作,等待風暴過去冰雪融化之後的景氣復甦,就可以大幅拉大與競爭對手的領先差距。

中租控股持續按計劃擴展台灣、大陸業務外,陳鳳龍指出,東協市場將是中租控股未來擴張的重心,期望東協與台灣、大陸並列獲利三大引擎。

評析
東協市場將是中租控股未來擴張的重心,期望東協與台灣、大陸並列獲利三大引擎。

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:29:47 | 顯示全部樓層
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轉貼2016年5月30日中央社,供同學參考

中租「部門自辦訓練」 獲美ATD人才獎

中央社記者江明晏台北2016年 5月30日電

全球百大企業競爭下,F-中租(5871)控股旗下中租迪和以「部門自辦訓練制度」脫穎而出,日前獲頒美國人才發展協會2015年人才發展國際大獎,是唯一獲獎的台灣企業。

美國人才發展協會(Association for Talent Development,ATD)是全球最大的組織人才發展協會團體,該協會以分享最佳實踐、幫助成員與其他人才發展專業人士創造一個更好的環境為使命,分別設置 Award和Citation兩大類極為獎項,表彰培訓與人才發展領域內的卓越成就。

其中,Award為該獎項最高榮譽,本次除了中租迪和是唯一的台灣企業獲獎之外,其他獲獎的華人企業是國家電網、騰訊、香港地鐵等集團和公司。

中租控股董事長陳鳳龍表示,多產業經營是中租的競爭優勢,業務同仁需具備多元產業專業知識,以提供客戶到位的金融服務。

中租自早期採取學長帶學弟的「師徒制」,2005年推出兼具業務與審查能力的「業審雙修制度」,2009年發展出「部門自辦訓練制度」,品質與成效在國內、外備受肯定。

繼「業審雙修制度」獲得ATD頒發的2013年人才發展國際大獎,本次以「部門自辦訓練制度」獲獎,代表中租多年來在人才培育的投入與付出,再度得到國際級的認證。

中租原本是採總公司統一辦理訓練活動,為及時因應快速變遷的經濟環境,中租在人才發展上提出創新做法,自2009年起推動「部門自辦訓練」,有系統將訓練活動的規劃和執行,授權給各部門安排各項不同產業領域課程。

此制度一是與總公司的訓練互補,二則為強化總公司的訓練,以累積及提升同仁的專業能力,並確保同仁學以致用、擁有正向的企業學習文化,進一步創造績效。

評析
多產業經營是中租的競爭優勢,業務同仁需具備多元產業專業知識,以提供客戶到位的金融服務。

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:30:02 | 顯示全部樓層
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轉貼2016年6月11日經濟日報,供同學參考

中租旗下仲利 對岸聯貸100億元

經濟日報 記者夏淑賢/台北報導

中租控股旗下大陸仲利國際租賃決議辦理規模人民幣20億元、約新台幣100億元聯貸,期限3年,這是仲利國際租賃相隔近一年後、今年第一次辦理銀行聯貸。

在大陸人行持續降息下,仲利國際此次聯貸預估利率將有再減50點(1個基本點為0.01個百分點)的空間,搭配後續再發熊貓債剩餘額度,雙管齊下壓低營運資金成本。

大陸仲利國際租賃在去年首次在大陸發行中期票券,也就是習稱的「熊貓債」,發行利率低於5%,比銀行貸款利率低。

已有許久沒有辦聯貸的仲利國際,這次決議辦百億元聯貸,一方面因為銀行融資是穩定且現階段更具效益的籌資管道,另方面是因為熊貓債才剛開始發行,做為大陸債市發行機構的後進者,還需要時間累積品牌知名度。

仲利國際租賃表示,此次董事會決議與瑞穗銀行(中國)主導銀行團,簽署人民幣中期貸款聯貸契約,期限3年,金額人民幣20億元,目的為支付機器設備等租賃資產的購買價款,以有效提高仲利國際租賃營運資金並擴大營業規模。

由於仲利國際租賃營運績效佳,與陸銀往來多年,去年底又成功在大陸發債,是第一家在大陸發熊貓債的台資企業,因此本次聯貸案,預估貸款利率可望再降,比起一般貸款利率在5.25%~6%之間,仲利國際租賃的貸款利率有可能落在此一區間下緣,比起去年可省約50點的利息成本。

中租控股發言人、副總經理廖英智表示,大陸仲利國際前四月獲利表現雖有受到淡季效應影響,但下半年可望漸入佳境。

評析
大陸仲利國際前四月獲利表現雖有受到淡季效應影響,但下半年可望漸入佳境。

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:30:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 p470121 於 2018-2-3 16:39 編輯

轉貼2016年6月11日經濟日報,供同學參考

仲利下次發債…盯降息時機

經濟日報 記者夏淑賢/台北報導

中租控股旗下大陸仲利國際租賃的熊貓債發行額度,還剩不少,第一波人民幣12億元額度使用後,剩下約10億元待發,仲利國際租賃擬視後續人行降息腳步接續發行,預期人行下波降息,將是合適的再次發債時機。

中租控股表示,仲利國際租賃去年底發行首波人民幣2億元、3年期熊貓債,發行利率約4.8%,比向陸銀借款便宜。不過,發債籌資的資金到手時機,不如銀行聯貸明確,且仲利國際租賃是大陸債市生力軍,所以公司可發熊貓債額度上限仍多,但要審慎拿捏發行時機。

中租控股表示,仲利國際租賃第一次申請發行熊貓債額度為人民幣12億元,但公司其實還有可發債的空間,在第一波額度預期上半年發完後,後續還會再發,並有機會逐步下調發債利率,搭配銀行聯貸利率也走低,不僅有利降低營運成本,也不必擔心人民幣貶值風險。

評析
仲利國際租賃是大陸債市生力軍,所以公司可發熊貓債額度上限仍多,但要審慎拿捏發行時機。

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:30:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 p470121 於 2018-2-3 16:34 編輯

轉貼2016年6月20日工商時報,供同學參考

中租控股 淘綠金收益穩

工商時報 黃惠聆/台北報導

「節能減碳」不僅是口號,中租控股更把節能減碳化為「綠金」!

中租控股在去年成立中租能源開發(股)公司,該公司目前擁有226座太陽能廠,已是台灣太陽能第一大電廠,現在在全台各地還有2、300個電廠在興建中,年底上看500座太陽能電廠,能源開發效益不但每年可為中租控股帶來穩健收益,未來也是中租控股重要獲利來源之一。

中租能源開發副總經理陳瑞興表示,該公司去年年底時只有200座太陽能電廠,預估在年底中租能源旗下的電廠應該有500個,各太陽能廠所生產的太陽能電能都由台電全數收購,且簽有20年合約,是一穩健的收益來源,若和融資給中小企業的租賃收入比較,太陽能電廠收入更優,因為只要持續不斷地興建太陽能廠,即可為中租控股帶來更多營收及獲利,而且還無倒帳風險。

陳瑞興也表示,中租能源在台灣開發電廠的模式,未來也會海外據點同樣複製,而且在東協地區的泰國等地更適合興建太陽能廠。

「發展綠能」不但為中租控股找到另一個穩健獲利管道,依中租控股內部預估,500座太陽能廠所能生產的電力,預估每年約可以帶來9億元營收、4億元收益,而且能源開發公司每年的的營收、獲利將會隨著太陽能電廠家數增加持續成長,並可以持續為中租控股帶來獲利。

評析
能源開發效益不但每年可為中租控股帶來穩健收益,未來也是中租控股重要獲利來源之一。

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:30:51 | 顯示全部樓層
本帖最後由 p470121 於 2018-2-3 16:33 編輯

轉貼2016年6月23日經濟日報,供同學參考

中租投資倫敦 盯脫歐公投結果

經濟日報 記者夏淑賢/台北報導

今年才決定在英國倫敦設立歐洲總部的中租控股,上周派出高階主管針對英國脫歐公投考察,萬一本周五公投結果英國真的脫歐,中租控股將重新評估倫敦總部計畫,原本預定第4季擬投入近千萬元英鎊資金,也可能依評估結果進行調整。

不過,中租控股目前對於英國繼續留歐抱持樂觀態度,認為公投決定脫歐的機率較低,且因為目前進駐歐洲市場僅在起步階段,投入的資金非常有限,因此即使英國決定脫歐,對中租控股營運的影響也非常輕微。

中租控股目前主要市場在亞洲,包括台灣、中國與東協市場,其他還有美國有投資,但比重很低,歐洲市場則是才剛剛開始評估與準備進軍,總部選定設在倫敦,除了看中倫敦是金融中心,對於日後中租若須當地籌資較為便利外,也是因為看好英國的再生能源市場,有意將台灣的太陽能發電業務,複製到英國發展。

不過,相關的決策敲定時,還沒有英國要進行脫歐公投這項重大變數,因此中租也相當關注英國脫歐公投議題,副總經理廖英智也在上周前往英國出差考察最新狀況。

廖英智指出,中租歐洲轉投資公司剛成立不久,總部設於倫敦,但還在起步階段,所以已經投入的資金不過才數十萬英鎊,金額相當小,還不到實質營運階段,因此即使英國真的脫歐,也談不上損失。

至於第4季投入第一筆營運資金的時間表,並沒有因為英國要進行脫歐公投而調整,但公投結果出爐真要脫歐,就會重新評估投資計畫。

不過,廖英智表示,英國即使真的脫歐,也不代表和歐洲各國的經貿往來關係中斷,金融中心地位也不致立刻被取代,因此目前中租控股並沒有打算搬遷歐洲總部,但整體歐洲市場營運規劃,仍有必要因增加新變數而重新評估調整。

評析
本周五公投結果英國真的脫歐,中租控股將重新評估倫敦總部計畫

 樓主| 發表於 2018-2-3 16:31:31 | 顯示全部樓層
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裕隆 強攻陸汽車金融

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導



裕隆集團進軍大陸汽車金融事業奏捷,裕隆(2201)昨(27)日董事會通過,將與裕融公司共同現金增資人民幣5億元(約新台幣24億元),加碼擴增大陸汽車金融市場,並挑戰年底前累積放款新台幣100億元。

裕隆集團董事長嚴凱泰在裕隆股東會首次公開宣布裕隆汽車金融公司累積放款將挑戰突破100億元,使裕隆集團在大陸的金融事業進度受到各方矚目。

裕隆汽車金融公司原本資本額為人民幣5億元,在去年4月開始營運後,放款件數與放款總額超標,一年之間並已轉虧為盈。此次裕隆與裕融公司的董事會各自通過再增資人民幣2.55億元、人民幣2.45億元,使資本額倍增為人民幣10億元,成為裕隆汽車金融公司全力衝刺的有利後盾,也藉由集團增資、有效降低資金成本,可望成為裕隆集團在大陸的另一隻金雞母。

裕隆汽車金融公司去年營運即突破1萬件汽車融資,原本年初設定今年將挑戰4萬件、放款總額新增百億元,並達成損益兩平、開始挹注集團獲利,這個目標提前達成。

大陸對金融控管相當嚴格,汽車金融公司總計有22家,裕隆因在大陸轉投資東南汽車、東風裕隆公司,再加上鎖定大陸中古車的融資業務,終於取得汽車金融公司的執照,裕隆汽車金融公司不僅是浙江首家、更是大陸首家純外資的汽車金融公司,對裕隆集團意義重大。

裕隆汽車金融公司為裕隆公司投資51%、裕融企業49%的汽車融資公司。裕融在台灣原本即經營汽車融資、汽車租賃業務,去年稅前盈餘19.86億元、每股稅前盈餘7.27元都是歷史新高。汽車金融公司開始營運後,不僅汽車金融業務在大陸的營業規模快速翻倍,更因提供集團相關公司融資條件更具競爭力,協助旗下事業的大陸銷售。

評析
裕隆汽車金融公司不僅是浙江首家、更是大陸首家純外資的汽車金融公司,對裕隆集團意義重大。

 樓主| 發表於 2018-2-4 15:12:25 | 顯示全部樓層
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中租大陸子公司發股利 仲利配出1.81億元人民幣

黃惠聆/台北報導

第三季將進入配息季,中租-KY旗下5大子公司配息將陸續配發,中租大陸子公司仲利國際租賃6月底配出1.81億人民幣,接下來4家包括中租迪和(股)公司、中租國際(馬來西亞)、Golden Bridge(B.V.I.)Corp.及My Leasing(Mauritius)Corp也將公布配發金額。

中租控股5大子公司去年中租迪和配發股息新台幣33.56億元、仲利國際租賃人民幣2.48億元,其他3家子公司合計1億7,250萬美元。

至於仲利國際租賃去年配發2.489億人民幣,今年卻降至1.81億人民幣的原因,中租控股發言人廖英智表示,子公司配息多少和獲利多少並沒有絕對的關連,子公司配息多少主要考量控股公司想保留多少現金部位而定,如果母公司要現金少,就少配一點。

他指出,大陸經濟已到了谷底且開始出現些許復甦情況,去年大陸子公司獲利少並非營運走下坡,而是大陸稅制改變所致。

廖英智說,仲利國際租賃去年獲利下降,主要因大陸營業稅改徵增值稅後,從去年開始沒有退稅,退稅影響數相對盈餘高達十幾趴,如果不考慮退稅因素,仲利國際租賃去年本業盈餘還是成長。

根據中租控股之前公布的獲利狀況,5月自結獲利6.5億元,較4月成長32%、創今年新高,除大陸地區認列租稅優惠收入,受惠於台灣地區各項業務表現持續穩定成長及大陸地區業務動能逐步增溫;前5月合併稅後純益新台幣27.7億元,年增2%,累計每股稅後純益(EPS)2.43元。

評析
仲利去年獲利下降,主因大陸營業稅改徵增值稅後,從去年開始沒有退稅,退稅影響相對盈餘高達十幾趴
 樓主| 發表於 2018-2-4 15:12:37 | 顯示全部樓層
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中租董座 考慮組KY股聯盟

工商時報 黃惠聆/台北報導

由於在過去少數KY股(國外公司)曾常被視為「股市二等兵」,讓中租-KY董事長陳鳳龍覺得很無奈,他說,曾有相關公司力邀中租-KY一起合組「KY-股聯盟」,讓投資人更了解KY股、敢投資KY股,他也認為這是不錯的想法。

中租-KY(5871)將於8月2日除息,每股配息3.1元,由於該配息是境外所得,不計入綜合所得,屬於最低稅負制的應計所得項,陳鳳龍表示,自然人有600萬元的免稅額度,一般人根本課不到息,但是大家並不太了解相關規定,自然沒有受到一般散戶的青睞,也因此讓中租-KY主要買盤都來自外資。

類似中租-KY情況也發生在其他同類型公司上,陳鳳龍說,因此有人向他提議組「KY股聯盟」,希望讓投資人更了解來自海外至台灣掛牌的公司內容。

根據Cmoney統計,截至7月28日為止,來台掛牌的KY股共有87檔,去年共有31家公司每股盈餘超過5元,以28日收盤價計算,包括中租KY在內,共有16檔KY股配息殖率超過5%。

評析
曾有相關公司力邀中租-KY一起合組「KY-股聯盟」,讓投資人更了解KY股、敢投資KY股
 樓主| 發表於 2018-2-4 15:12:48 | 顯示全部樓層
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中租槓上麥格理 投資處發信質疑

陳俐妏/台北報導

外資分析師出具公司評等報告,與公司派說法有落差不稀奇,不過,公司投資人關係處槓上和糾正分析師就少見。

據悉,近期中租-KY(5871)發了通知信,糾正麥格理證券分析師,指出該分析師給出的獲利預估有偏差。無獨有偶,麥格理證券分析師在香港上市公司法說會中,也出現被財務長「請」出去的風波,只能說外資分析師也難為。

中租-KY投資人關係處近期出具通知信,給投資人和其他分析師,內容主要告知麥格理證券分析師,自2013年起對中租-KY的獲利預估,與公司實質經營績效有落差,讓投資人參考,希望傳遞正確訊息給投資人。

中租-KY在信中進一步指出,近期麥格理發布的台股策略報告,對於中租-KY的2015年現金殖利率估算也有錯誤,公司將於今年8月31日發放3.1元現金股利,現金殖利率達5.8%,但麥格理報告中計算中租-KY殖利率僅3.3%。

香港麥格理證券團隊近期也有風波,香港上市百富環球財務長10日在公開法說會中,將負責看百富環球的分析師,請出會議大門,相關爭議也與外資報告預估落差有關。

已退休轉行的外資分析師坦言,近年外資資產管理公司(Buy side)聲勢大,外資券商(sell-side)相對難為,目前仍在台灣的外資團隊編制持續限縮,薪資和分紅已經大幅縮水不比從前,只能說現在外資分析師實在難為。

評析
近期中租-KY發了通知信,糾正麥格理證券分析師,指出該分析師給出的獲利預估有偏差。
 樓主| 發表於 2018-2-4 15:13:00 | 顯示全部樓層
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中租-KY 7月賺6.6億

工商時報 黃惠聆/台北報導

中租-KY(5871)7月自結合併稅後純益新台幣6.6億元,創下今年單月次高水準;累計前7月合併稅後純益新台幣41.9億,年增5%,每股稅後純益(EPS)為3.68元。

中租指出,業務營收動能正逐月增溫,且預計中國大陸地區下半年總放款成長將可望超過上半年,未來幾月獲利仍可望持續報佳音。

中租-KY近3個月合併營收都在新台幣32億元,同時也推升該控股公司獲利成長,然而7月稅後盈餘只有6.6億元,不如6月稅後盈餘7.6億元,中租表示,主要是6月大陸地區業外認列租稅優惠收入,有一次性的收入進帳。

若排除一次性入帳租稅收益,中租控股在台灣及大陸地區業務動能持續下,7月整體利息收入仍較6月穩定成長,使得7月營業利益還較6月成長約2成。

中租-KY也表示,目前台灣地區各項業務穩定,營收逐月增加中,至於大陸地區隨設備租賃需求增加,7月營收組成以設備租賃利息收入為主,短期貿易融資業務營收占比降至4成,預計大陸地區下半年總放款成長將可望超過上半年。

中租公司已連續3年入選全球永續指數成分股(MSCI Global Sustainability Indexes),不難看出該公司在環境、社會責任與公司治理議題,表現優於全球同業平均,並在環境及社會責任議題獲得較高評等。

中租控股自2010年起推動節能服務融資,開展綠能融資和能源管理顧問服務,經營績效逐年倍數成長,2014年成功取得經濟部能源局太陽光電發電設備競標案,進行發電及售電業務,目前坐擁收購及自建電廠數量200多座,並開展能源開發公司,可逐年挹注中租控股穩定獲利。

評析
預計中國大陸地區下半年總放款成長將可望超過上半年,未來幾月獲利仍可望持續報佳音。
 樓主| 發表於 2018-2-4 15:13:11 | 顯示全部樓層
轉貼2016年9月9日工商時報,供同學參考

中租控股前7月EPS 3.68元

工商時報 黃惠聆/台北報導

中租-KY(5871)公告,今年前7月份自結營收新台幣215.4億元,年成長4.5%;截至7月,獲利達新台幣41.9億元,年成長5.2%;每股稅後盈餘3.68元。

此外,中租控股子公司Chailease International Financial Services Co,Ltd. (CIFSC)今(9)日下午與兆豐銀行、台灣銀行等20家金融機構完成美金1.95億元聯貸案簽約

中租控股董事長陳鳳龍指出,該項聯貸資金將用於支應CIFSC公司飛機租賃、境外融資等業務,期為中租控股獲利及營運創造佳績。

本次聯貸由兆豐銀行及臺灣銀行統籌主辦,另有台新銀行、華南銀行等20家銀行參與。原預計籌資美金1.3億元,期間3年,超額認購近3倍,最終議定以美金1.95億元結案。

陳鳳龍指出,CIFSC為中租控股子公司,主要負責臺灣境外的金融及融資服務,繼今年3月由日商瑞穗銀行於日本當地籌組美金8,000萬元聯貸後,下半年又再獲美金1.95億元聯貸資金挹注,除提供飛機租賃及台商境外融資業務外,也因應境外業務快速成長所需,充實CIFSC公司中期營運週轉金。

評析
美金1.95億元聯貸資金將用於支應CIFSC公司飛機租賃、境外融資等業務,期為中租控股獲利及營運創造佳績。
 樓主| 發表於 2018-2-4 15:13:21 | 顯示全部樓層
轉貼2016年9月10日工商時報,供同學參考

中租-KY 8月營收今年次高

工商時報 黃惠聆/台北報導

中租-KY(5871)今日公告2016年8月自結合併營收為新台幣33億元,攀今年次高,較去年同期成長7%;而8月合併營收較7月成長4%。另依最新證交所與富時國際合編台灣高股息指數定期審核結果,確定新納入30支台灣高股息成分股。

中租-KY表示,累計前8月合併營收為新台幣249億元,年增5%,至於台灣及中國地區營收分別較7月增加3%及6%,其中中國地區當月新增撥款創今年新高,營收組成以設備租賃利息收入及手續費為主,台灣地區各項業務維持穩定增長,當月新承作一架商用飛機融資。

依最新證交所與富時國際合編台灣高股息指數定期審核結果,看好未來現金股利殖利率,中租-KY確定新納入30支台灣高股息成分股,隨每年獲利成長,中租-KY公司近兩年每股現金股利分別發放2.8元及3.1元,現金股利配發水準穩定,若依9日收盤價計算,現金殖利率達5.6%,台灣高股息指數成分股調整將於9月19日起生效。

另外在環境、社會責任與公司治理議題,中租控股公司已連續3年入選為MSCI全球永續指數成分股,肯定公司落實永續經營理念。

評析
在環境、社會責任與公司治理議題,中租已連續3年入選為MSCI全球永續指數成分股,肯定公司落實永續經營理念。
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